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[原創作品] 加以抗爭了+請一月十五號再動員圍立會,向高鐵撥款怒吼!!

本帖最後由 日天 於 2010/1/10 19:25 編輯

這篇其實是我的日誌(笑),修改一點再放上來...

說出來大概沒人信,我昨天真的參加反高鐵集會!

參加原因最少有三個:
首先,政府在說謊!
由貝沙灣,中藥港,到領匯,
再到電燈膽和高鐵...
政府一而再再而三說謊!
而且謊言愈說愈大,手段愈見過份,
再不阻止必積習難反,禍害港人.

其次,某些人說年輕人"得閒搵屎痾!"
我現在就要狠狠的摑那種人一記耳光!
我現在是個老闆,不上班我會虧很大,
我昨天還是走到街上,求的是社會公義,
但我知道你們比我更閒,
去議會前有心機到酒吧享受紅酒!
到底誰我們誰"搵屎痾"?

第三,我作為小業主,我一定要發聲!
因為這件事上,大家要知道政府是用盡各種冷暴力,
迫各位苦主接受已成事實.
作為小業主,我是不知道那一天會輪到我,
所以這種事不能再忍了!

再說說昨晚的一點點小事...
事實上我昨天下午就已經到場了(一天的生意再見了),
我看見的人是抗爭的人數由一,二千人,
慢慢坐滿遮打花園,然後警方可以告訴我們,最多只有一千多人(笑),
警方真是人才!!他們有八百人控制秩序,
來對付1000人!到底是報錯數還是警力不濟,要用人盯人戰術,心照啦~

另外,互聯網真是好東西,這是今次能招攬更多人的主因.
大部份年輕人都用手機上網等形式,呼籲更多人支持.
反觀工聯會之流,雖然有一班年紀大的支持者,
但因為他們大都不習慣上網,如果不預先動員,跟本不可能有聲勢.
更何況,如果他們本身不義的話,
我倒想看有沒有老人家願意拖著老邁身軀走出來.

最後,我想說一點感想.
在整件事上,我看到平常看不到的,
不知道的,特別是某些噁心的嘴臉.
議員陳淑莊說某功能組別議員,
告訴陳小姐他被人舉中指,很不安,為什麼別人這樣對他呢.
陳小姐很老實,叫他問黃宜弘!!
老實說,就算是功能組別,亦不是要與民為敵!
更何況長遠而言,高鐵是會傷害經營者利益,何不懸崖勒馬呢?

還有一點,就是社會上有人在糟蹋年輕人!!
老實說,最近有一堆輿論,以偏頗的觀點,
把年輕人描寫成愛抱怨,懶惰,無能和無知.
但就算機會是自己爭取,我們有權要爭取更好的,
而不是要別人像施捨的散工和乞丐似的薪金!
我現在是個地產老闆,可以老實再摑這種人一記耳光!
年輕人以現在的人工,大部份連自己獨立租個套房都不行!
一年前孝順向學好青年Yama燒碳自殺,
正正告訴大家,這個社會已經是依賴壓榨年輕人來延續下去,
如果再不改變,再在神壇上妄想是年輕人不思進取,
那可是有謀殺年輕人,香港不會有未來!

如果不信,來向我租間套房,享受套房生活,保證你不敢口出狂言!
本帖最後由 日天 於 2010/1/9 18:36 編輯

請容許我宣傳一下!!

刻不容緩。為菜園-為公帑-為弱勢-為原則,還請各路英雄一月十五號再攜同良知動員圍立會。向高鐵撥款怒吼。

雖然我所知有限,但如果大家不明白為何我要反對高鐵現方案,請問我吧!我願意在此解說.

另外,可不可以麻煩版主暫時頂置此post.我知道大家看到不一定有行動,但我希望有更多人憑此post了解現政府的惡,並為現在支持高鐵方案的人激辯.thx!
我的信念就是太陽!
故亂說年輕人是怎的怎的,都算是年齡歧視的一種。

其實對於年老的人,都曾經年輕過吧。
支持鼓勵每位離教者
我也去了,還見到CCTVB的攝影隊和好多香港公安……
兩個話題我都可以參與。
另,我收到風北宣1月8日晚上有團契(因耶誕延期),不知是否故意的。
不在沉默中爆發,就在沉默中滅亡
本帖最後由 日天 於 2010/1/10 11:31 編輯

哈,雖然我不是搞手,但我很高興大家一起抗爭!可以的話,下周五一起再抗爭吧~

不過火柴你會參加教會團契而不抗爭嗎?

在此要多謝版主暫時頂置本post~thx
我的信念就是太陽!
北宣不值得去做無間道XD
不在沉默中爆發,就在沉默中滅亡

吳志森﹕繼續為我們拉個水落石出

【明報專訊】1月8日中午,港鐵扶手電梯,年輕人講電話,語氣有點不耐煩:「得啦,得啦,唔會好激啫……好……好……」我好奇,點頭招呼。「去立法會?」「係呀。去支持吓佢哋囉!」「80後,點睇呀?」「好佩服,夠膽表達自己。唉!家啲政黨,冇鬼用,冇晒方向……如果唔係班80後,撥款可能已經過咗……」一語中的。傾談間,來了幾通電話,都是相約去立法會。

氣氛漸熱,唱歌、擊鼓、口號、掌聲。遮打花園,企理小攤檔,民主魚蛋、夠薑茶、功能組別一嚿飯、不遷不拆鹹湯圓,沒有悲情,只見歡樂。放下銀両,吃了兩個菜園村民夤夜製作的茶果。咬開眉豆餡,簡直天下美味,滿溢鄉土濃情,如果菜園村被剷平,村民被迫四散,還可吃到如此獨一無二的土特產嗎?

鼓聲領着一身素服的苦行者。「轉念,始於足下寸土/灌溉一滴不漏的未來」,4天3夜,走遍5區,感動人。倦容滿臉,但腳步還是那麼穩固、那麼專注,那麼頑強,那麼一絲不苟,那麼不容侵犯。走在前頭的黃衍仁,歌者:今天我從新學會走路/一步可會是一次禱告/一步可會帶着憤怒/冰冷的石屎路向我宣告/所有答案你早已知道……

26步,身體緊貼大地,掌心珍而重之的盛着稻米。心靈修行超越肢體抗爭,用肉體的苦痛喚醒人和土地的反思。攝影師擋了路,一位婆婆大聲叫途人讓開:「他們夠辛苦了,唔好阻住!」痛惜年輕人。苦行者俯伏在地,旁人泛起鼓勵的掌聲。看着稚嫩而堅定的身影,聽着黃衍仁的歌,鼻子酸了。作家陳雲說得對:80後,正為我們50後贖罪。


「拉布」至少拉出不少問題

做完節目,晚上回到現場。口號震天,內外呼應……菜園村小攤檔,仍排着長長人龍,村民不停煎着熱騰騰的薄罉,香氣誘人……大軍繼續苦行,加入了千禧後、90後、50後……絕對不是世代戰爭,而是有或無、權力與非權力,建制內和建制外……


鐵馬密密麻麻,警察滴水不漏。薄罉的香氣,歡快的合唱,有序的鼓聲。肅殺的佈防,昏黃的燈光,站崗的警察。抗爭的新時代。


表決再度押後,特首建制開腔了,指摘泛民「拉布」。「拉布」有什麼不好?至少拉出不少問題:原來「一地兩檢」法律根本無法解決。原來300多公里時速的高鐵,提速煞車,會變成100多公里的「低鐵」。原來「一天損失500萬」,是由870億「經濟效益」50年平均得來,還未計669億成本。原來西九總站的交通將變成死症,研究報告尚未公開。原來還有很多原來,仍隱瞞着。


特首說,已經過長時間論證,但為何還有這麼多關鍵問題未有答案?尊貴的議員們,小蟻民每人夾10,000大元起高鐵,1月15日,繼續為我們拉個水落石出,好嗎?
正是這樣,政府一日不把所有問題解決,欺瞞大眾,大家就用一切手段阻止他們通過吧!
不過最令我失望的不是政府和政客,而是學者和傳媒.明明他們的工作是求真,結果現在只會做跳樑小丑,為政府背書.

所以我在此再呼籲,1月15日,下午1:30,大家一起快樂地集會,告訴當權者誰是主,誰是僕!

ps:火柴這次會到嗎?
我的信念就是太陽!
當年西九,今天高鐵/文﹕馬家輝


【明報專訊】好像是馬克思說過的話﹕「歷史總會重演,但第一次是以悲劇形式現身,第二次,則是鬧劇。」


特區政府在高鐵撥款處理上,豈不如此?豈不跟四五年前的西九工程如同一轍,以相同的方式犯了相若的錯誤,從而令人失望、令人悲憤、令人冷笑,最後,令人哭笑不得?


這可從四方面來看來談。


首先是程序。


西九當年推出「只准三揀一」的荒唐方案,總不能說完全沒有經過對市民或所謂「持份者」的諮詢過程,但其所謂諮詢,程序之簡陋倉卒、範圍之封閉狹窄、形式之僵化求其,在在使得工程項目沒法不變成閉門造車的官僚項目,一旦硬推上馬,並不是說必然失敗,而是根本不符合香港和香港市民的最大利益和最優利益。斯時也,計劃和諮詢程序皆先由行政官僚主導,再由收錢專家唱和,然後由大學校長或官迷教授或保守藝團權威人士畀面支持,其中自然也有建制派政客點頭撐場,最後才放於桌上,強迫港人收貨;而這一切的背後推動者,明眼人一看即知,是跟行政官僚有覑千絲萬縷關係的幾位超級地產商。如今細看高鐵方案的起始與預算,誰說不是熟口熟面,跟由一個「文化藝術場館」忽然變成一個臨海文化藝術區的西九規劃過程非常類近?


其次是內容。


唐英年前陣子假借「替西九招徠顧客」之名強推高鐵,如同西九當年假借文化之名大搞地產項目(另一個類似例子當然是假借高科技之名大搞地產項目的數碼港!),一前一後,先借後借,企圖上演一齣「連環借」或「借上借」,其詐也,令人瞪目;但其笨也,也令人結舌。


為什麼是笨?嘿,老兄,既然當年的「第一借」被揭發踢爆,今天的「連環借」和「借上借」自亦難逃市民法眼,唐英年竟然不察昔日之敗而膽敢故技重施,怎可說是不笨?結果證明,唐英年的「文化論述」激使80後文化界率先發難,推動了一場「別以文化之名強建高鐵」的異議運動,再結合菜園村居民的不遷不拆護土抗爭,從而引爆了更多的憤慨、更大的群眾參與。從這角度看,唐公子其實是給特區政府帶來無比麻煩的關鍵人物,曾蔭權應該予以好好教訓,中央政府更應看個清楚明白,此人將來當了香港特首,極有可能不是「董建華第二」而是「唐英年第一」,更有機會比董建華替香港人創造更大災難。 北京英明,敬請緊密關注。


再來是官僚辯論和政客護航的方式。


西九當年把「三揀一」方案推出諮詢並強求撥款,各級相關局長先在曾蔭權再在許仕仁的領軍下到立法會回應質詢,如果大家沒有失憶,必仍記得眾人是如何氣燄傲慢和態度張狂,議員們追問資料,他們或是支吾以對或是吞吞吐吐,再或是問兩句答半句,有時候甚至乾脆說句「我也不太清楚」或更多時候僅以「這個問題我們日後會以書面答覆」作答便算了事。至於議會內的功能組別建制派,更忽然以「執政黨」自居,處處掩護官僚,在在堵截質詢,彷彿他們的存在只是為了讓法案順利通過而不是拿覑放大鏡檢查每個可疑細節。這碼子的議會水平其實比什麼互罵「監躉」或「黑底」甚至比擲蕉翻桌更為有失身分。今之視昔,猶如時光倒流,官僚和政客在高鐵撥款審查上的表現跟西九辯論幾乎全無異樣,四五年的時間沒有為特區施政帶來了任何進步,香港人的時間,白流了。


是的,時間,最後便是時間問題了。


高鐵撥款真的不能再拖、不能不等了嗎?高鐵方案真的不能重頭諮詢了嗎?回看西九個案,我們再次對這類「等不及了」的官僚說法不感陌生,因為在董建華時代,曾蔭權亦曾以政務司長之身負責推動西九工程,其立場之堅定,有如情人節在銅鑼灣時代廣場旁的大電視屏幕上出現的字句,「海枯石爛,矢志不渝」,令600多萬市民感受到特區政府前所未有的管治意志,亦令人聯想起文革時代所說的「主席的命令,你理解要執行,不理解也要執行」,完全沒有迴避空間。猶記曾爵士在立法會內回應西九問題,曾經左手把紅色頸巾一扔,右手往黑色木桌一拍,豎眉怒目地說﹕「不能等了!西九龍再不發展便來不及了!如果西九工程推行得不順利,寧可一拍兩散!」


最新一類矛盾:


舊官僚遊戲vs.新覺醒價值


但結果呢?西九工程不是重新諮詢了嗎?不是「推倒重來」了嗎?不是在「推倒重來」後有了一個比較可喜可欲的發展藍圖了嗎?許仕仁在把「推倒重來」說成「整裝上馬」的時候,不也高聲承認西九將會變得更好更旺嗎?前陣子西九細項公開諮詢時,以唐英年為首的西九管理局不也是宣傳短片內高調承認,推倒了「三揀一」後的西九項目,更符合民意民情、更貼近藝情藝意嗎?如果當年不是勇於拖它一拖,又何來這些「更」字?拖它一拖之後,香港垮了嗎?香港真的會垮嗎?事實上,從邏輯上看,如果連民主普選這麼基本的國際人權都可以拖完又拖、不去落實,世上還有什麼事情值得特區政府焦急萬分?常把「來不及」掛在嘴上,若不是輕率唬嚇,便必是在言詞背後另有不可告人之圖謀議程;當年西九已是如此,今天高鐵或亦相同。


四五年時間了,如同落實民主普選人權一樣,特區官僚和護航政客毫無寸進,可是,香港市民早已覺醒,不會再易受到誤導;覺醒後的市民亦必是不耐煩的市民,管他是80後或90後或幾多幾多十後,這也是馬克思說過的,只要有了意識領悟,便有機會由「自存階級」變為「自為階級」,分頭出擊,千方百計,挺身捍衛自身和香港權益。


國家領導人最近再提出了「深層次矛盾」問題,可惜中文方塊字沒有眾數,若有,其口中的「矛盾」必是帶s的,即「深層次矛盾s」,因為不同階層不同身分皆可在特區施政裏體會到矛盾存在,貧富懸殊只是其中一類,另一類矛盾必是「舊官僚遊戲vs.新覺醒價值」,即使唐英年不知道我在說些什麼,曾蔭權亦必明白;他畢竟比唐英年聰明多了,至於做不做某些公義之事,則是另一回事,我們只能期盼,實在愈來愈沒法強求。


馬家輝 資深傳媒人
我的信念就是太陽!
補充當日新聞,我不會忘記,這首80後的哀歌...到底是年輕人不爭氣,還是社會的罪過?

政府逼死勤奮好青年
08-06-2009
立志闖一番事業的廿三歲勤奮青年,年前申領政府資助讀書,惟半途輟學加入娛圈工作,至去年辭職後飽受失業煎熬,更遭逢社署削減綜援、政府追收貸款,擔心連累任擔保人的外公,疑他不堪重重壓迫下,終步上亡父自殺後塵,昨留下十多封遺書,在藍田寓所燒炭身亡,家人聞訊悲慟落淚,直斥﹕「係政府間接逼死佢。」

參考資料 太陽報
2009-06-08 15:12:38 補充
死者賴獵羽(洋名Yama),乳名「阿羽」,家住平田邨平信樓卅四樓一單位。昨午近十二時,賴弟從外返家,入屋後發現廁門半掩,嗅到濃烈燒炭味,他心知不妙查看,驚見兄長昏臥廁內,慌忙報警求助。

消防員到場將事主救出,發現身旁一堆炭,送院搶救惜告不治。死者母親、弟妹、外公及舅父母聞訊趕至,哭得死去活來,賴母及賴弟因傷心過度,需在醫院進行心理輔導。警方事後找到十多封遺書,內容大都向眾親友訣別。

參考資料 太陽報
2009-06-08 15:13:10 補充
父八年前被解僱上吊
事隔八年,賴家再遇上喪親打擊,原來○一年九月,當上海食店大廚的死者父親賴偉祥,被解僱後因擔心無力養家,在慈雲山舊居自縊身亡,一家四口靠綜援過活。

身為長子的阿羽,立志要幹一番事業,讓家人脫離貧困日子。他嗜愛攝影,已有一名相戀六年多的女友。五年前,他在外公擔保下,向政府學生資助辦事處貸款十二萬元助學金,報讀柴灣區香港專業教育學院四年制娛樂事業營運學高級文憑,惟兩年後輟學,與友人開設「格仔舖」寄賣店,雄心萬丈。

參考資料 太陽報
2009-06-08 15:13:15 補充
其後,他因認識Sun Boy'Z成員,在介紹下加入英皇娛樂公司當聯絡員,月入七千多元,視歌星容祖兒及鄭希怡為偶像,去年慾照風波,阿羽負責在網上搜索有關照片,與英皇眾歌星相熟。

賴母為幫輕家計,亦在馬會及旅遊公司做兼職,加上阿羽有工作在身,社署削減其綜援款額,惟他於去年年中辭職,失業多時,同年十二月,學資處拖欠組通知其外公還錢,否則上法庭解決。

其舅父母曾借兩萬元給阿羽周轉,其後又籌得六千元還貸款,上月八日,阿羽又收到催還貸款的通知,惟他隱瞞下來,並強裝輕鬆,應諾請表妹稍後去迪士尼樂園玩,連日來與家人有講有笑,並無異樣。

參考資料 太陽報
2009-06-08 15:13:36 補充
壯志未酬 網誌訴鬱結
可是,笑容背後卻是絕望的苦澀,他曾於網誌剖白:「原來自己將啲嘢收埋唔代表冇咗……誰明白我沒你們所想的堅壯。」賴母表示,阿羽自小就喜歡儲起利是錢,因失業年餘,已將利是耗盡,並慨嘆兒子空有雄心壯志,惟力不從心,鬱鬱而終。

阿羽外公昨指摘政府間接逼死愛孫:「我七十幾歲,冇嘢做,個孫又失業,政府寫信催佢還錢,逼到佢好大壓力,係政府間接逼死佢。」

立法會議員張文光表示,無力償還學資處貸款,可申請延遲兩年清還,絕不應輕言自殺,萬大事有商量,生命才是最寶貴。

參考資料 太陽報
2009-06-08 15:15:24 補充
慈母傷心一次又一次
08-06-2009
「我個心好痛,點解傷完一次又一次……」四十七歲的賴母喃喃自語,對長子的輕生仍無法接受。八年前,丈夫賴偉祥疑因工作收入不穩,憂慮生計,一時想不開上吊自殺身亡,賴母好不容易重新站起來,咬緊牙關獨力養育三名子女,年前終等到長子投身社會,豈料他面對經濟困境時,竟選擇結束生命,忍心捨下母親及弟妹而去。

參考資料 太陽報
2009-06-08 15:15:29 補充
孝順仔報喜不報憂
年僅二十三歲的阿羽,英文名為Yamazaki,家人暱稱為Yama,在賴母眼中是個孝順、但愛報喜不愛報憂的孩子,故是次輕生事前亦毫無徵兆。連番遭受喪親之痛,賴母精神大受打擊,腦海不斷重現與Yama的生活片段,「Yama性格好開朗,又孝順,之前份工搵七千蚊,每個月還貸款已經冇乜剩,但佢都畀一、二百蚊我買嘢食,好乖仔。」而Yama亦最愛「黐媽咪」,母子兩人逛街時定必十指緊扣,剛過去之母親節,Yama送贈的花束,賴母亦視如珍寶,將花束製成乾花,放在床頭。豈料,乾花仍在,但人已離去。

參考資料 太陽報
我的信念就是太陽!

有人在「反高鐵」嗎?/文﹕梁文道

【明報專訊】寫這篇東西的時候,我人在北京。想起第二天搭機回港,不免就要感到一絲輕微的痛苦。航程3小時半,加上前後的陸路交通,和入關候機的時間,足足就有8個鐘頭那麼多了。我每個月往返北京一趟,每趟來回要在交通上用掉16小時,假如有更快捷更方便的方法,那該有多好呢?不過,要是這個不知為何物的新方法必須耗用大量公帑,甚至還要一些在老家住了幾十年的人連根拔起,我就得想想它到底值不值得了。比如說我這種人所帶來的社會效益和經濟果實能不能惠及所有受到影響的人呢?他們的最後所得又能不能彌補他們將要失去的一切?如果我辯稱那套新的交通方法可以為大家帶來「長遠利益」,我是否有責任說明那究竟是什麼利益,它的分配合不合乎正義原則呢?同時,我的對象還得同意我給出的理據;就算我說得再有道理,只要他們不贊成,我們這群既得利益者也不可能霸王硬上弓吧?


同樣地,如果我能更迅速更舒適地到達廣州,把整個珠三角納入我的「一日生活圈」,上午在廣州中山大學演講,中午和朋友在深圳談項目,下午就能回到香港做節目,這當然也是件好得不行的美事。但為什麼我的生活要比菜園村居民的生活更重要,重要到要他們毁棄家園,好來遷就我想快上一小時的欲望呢?


對於香港公眾來說,直到目前為止的所有支持高鐵政府方案的意見,都只是一堆抽象的模糊名詞。這些名詞都很美好很宏大,但它們的具體所指卻不是人人都能摸得清楚的,更不要提它們根本還沒經過各種正義原則的檢視和辯析了。例如「加速融合」到底是怎麼個融合法?又如「一日生活圈」,是誰需要擴大一日之內的生活半徑?他又能為大家帶來什麼呢?


政府和建制派一直警告大家香港快要被「邊緣化」了,他們說的沒錯。可香港的邊緣化絕對不是因為香港少了一條高鐵,反而恰恰是政府和一群既得利益集團多年來的短視和倒行逆施,死死抱住高地價結構不放,在金融業上孤注一擲,什麼高科技產業和創意工業不是淪為空談就是蛻變為改頭換面的地產項目。有了高鐵,香港的問題就能迎刃而解?用句大白話講,既然你們自己就是香港「邊緣化」的罪魁禍首,你就唔好搵呢句說話嚟「大」我。


妖魔化反對者


無助解決問題


在這場蒼白的語詞口水戰裏,最常見的一條邏輯就是把支持政府方案等同於「支持興建高鐵」,再把「支持興建高鐵」等同於「支持發展」。於是任何對於政府方案的懷疑和反對意見都莫名其妙地被簡化為「反對興建高鐵」,所以提出這些意見的人也就順理成章地被打成「反對發展」了。因此我們才會看到一些支持政府方案的意見並不是在說明政府方案本身有多好,反而是再三強調高鐵的必要。他們完全忽略了在所謂的「反高鐵陣營」裏面真正堅定反對興建高鐵的,其實只是一部分人,卻一股腦地把所有不同看法全都妖魔化為反對高鐵的反發展憤青。對於那些根本不在原則上反對高鐵的「反政府方案人士」來說,你不厭其煩地講述高鐵的妙處,無異於誤中副車;但對不明就裏的一般讀者而言,那就是混淆視聽,使他們誤以為如今真有這麼一大幫人置香港「長遠福祉」於不顧了。


「發展」總是正面的,所以當表面上是支持高鐵實質上是支持政府方案的意見竊據了「發展」的高地之後,就不只能妖魔化對手,還能催促立法會盡速通過高鐵撥款了。因為「發展」那麼美好,我們又怎能不快快發展呢?


馬家輝兄把這次有關高鐵的爭論比作西九龍文化區事件的再版,理由之一正是當年政府也是未經詳盡的諮詢和公共參與便急推計劃上馬,親建制言論也是照樣把反對人士說成反對「發展」。直到今日,西九龍文化區仍未動工,就有不少人總是以大陸比較,說什麼人家的歌劇院藝術館早已遍地開花,我們的西九仍是荒地一片,藉此譏刺香港的速度之慢效率之低。他們好像看不到大陸那些宏偉的新興場館落成啟用之後留下了多少問題﹕有的管理不善,軟件跟不上硬體;有的變成了富人俱樂部,一般百姓無緣問津;還有的根本就是空洞無物的大白象,徒具裝飾功能。這一切全拜官方急速發展之功。要跟以「發展是硬道理」為圭臬,以速度超人著稱的中國大陸比快,怎麼會是香港該走的道路呢?正是那種「先砸個100億再看划不划算」的心態才造成了今日遺禍重重的三峽工程,難道香港建高鐵還要先丟個600億再向大家解釋高鐵的種種影響嗎?


更有報道稱政府設計了1小時多的Power Point展演,許多媒體及政壇人士看了都頗受打動。這種新聞真是匪夷所思,彷彿要讀者完全相信記者的感受,他說自己被說服了,讀者也最好跟着感動。假如政府真有這麼好的展演,它怎麼不在全港19區大開town meeting,讓大家都感動一下呢?


在香港廣受宣傳的武廣高鐵其實已在內地引來一些反思和質疑了。例如發行量第一的《周末畫報》便在1月9日出了一篇題目叫做〈『被高速』﹕效率與公平的選擇〉,它在開頭稱讚「中國又創造了舉世矚目的紀錄」,用無匹於世的效率成了高鐵之後,就毫不客氣地批評「其全程一等票780元人民幣」叫人吃不消,還說「武廣高鐵沿線將停運13對普通列車,更讓不少民眾的心涼了半截」。最後的結論是「一葉知秋,武廣高鐵的『被高速』,讓我們看到中國經濟發展天平的傾斜」。包括《明報》總編輯張健波兄在內的許多「記者」體驗過武廣高鐵之後,都寫下了聲情俱茂的報道;他們怎麼會聽不到這些主流媒體上都見得着的聲音呢?


香港勝在後悔前就開始質疑


不用米已成炊才反思


香港的真正優勝之處,在於我們還能在後悔之前就開始質疑,用不着在米已成炊之後才紛紛反思。我們可以在發展之餘思考發展的意義,豐富發展的內涵與面向(保育菜園村為什麼就不能也是一種發展呢?);可以在追求效率之餘不忘公平尋找把長遠利益普潤到每一個人身上的方法。要是我們輕易放棄了這點優勢,在政府仍未徹底公開一切資訊,在市民仍未充分知情完全參與的情况下,就用一堆空洞的言辭強推一項大型的基建計劃,那麼香港還叫做香港嗎?那麼我們還不如搬到廣州,反正高鐵通車之後,我可以把香港放在我的「一日生活圈」內,不是嗎?


梁文道
文化評論人
最後呼籲:明日下午1:30,反高鐵,停撥款!立會門前展現公民力量,創造香港奇蹟,we are ready!
我的信念就是太陽!
我到呀,可能問抽水拿你的電話(u2,不過你打來無人聽^^)。
不在沉默中爆發,就在沉默中滅亡
我pm電話俾你先~
我的信念就是太陽!
人回來了,抗議48小時,雖敗猶榮!感想遲些補上...
我的信念就是太陽!
一樣出自我blog,已mail俾曾蔭權和鄭汝樺...

有暴政,無暴民---政府,你害怕甚麼? 一位八十後的青年在反高鐵事件有感

我在一月十五日起,在立會門前加入反高鐵的抗爭當中.花了差不多兩日的時間,儘管成功在立會通過,但這一切,不過是政府失德敗政的一次大暴露.我和一眾參與抗爭的一眾雖敗猶榮!!事實上,高鐵事件,正正如同車公靈簽預言一樣,只是想不到,它可以醜陋到這個地步.

福來禍去因自招
事必有因,在此我必須指出,無論是十五日包圍禮賓府和十六日的癱瘓半個中環,政府不是單單用暴民/受人指示等莫須有的罪名,就能三言兩言當成認真考證,然後放棄思考.而一般傳媒眼中,亦往往只是著眼於衝突畫面和高鐵重建所引起的各種訴求,如收地,賠償和利益衝突等.但這些只是表相,尤甚是某是旦新聞就是這種流於表面,無助市民了解事實真相,故此應被拋棄.這年事的真實相,其實是一個人/有血性的公民,向本應的公僕/所謂的官員,要求一個公義,人權和民主的社會環境.其間泛民議員的每一次的提問,事實上並非可割裂的提問和議案,而是質詢政府要行公義;每一次拉布,不是泛民議員要拉,而是立會門外示威者下令這群民選議員要為人民發聲;包圍禮賓府和立會,求的是最直接,最公開的溝通,而不是政府宅男式的網路"膠流",所以請不要以為我們只是一介暴民!
事實上,政府在高鐵事件的表現,傲慢又粗暴.我不想先入為主又陰謀論地指責對方官商勾結(儘管很多旁證可以推論),但其間對菜園田村的壓迫,大角咀街坊的欺瞞,西九交通問題,一地兩檢的可行性,米埔的生態災難等,這些因高鐵所作的"(非)必要之惡"政府是有責任交代的;而議會之內,鄭汝樺一伙更是醜態百出,面對議員的質詢,不是支吾其詞,就是以機密,私隱,在研究中藉詞推塘,更可怕是一些重要文件都沒有準備就要求通過.政府為求目的不擇手段,這樣合理嗎?面對不合理的決策和手法,公民走出來指責它,反對它,何罪之有?

眼前鬼卒皆為妖
更可恨的是,如果議會沒有保皇黨和功能組別之流,政府行惡不會如斯有持無恐.
此一眾橡皮圖章,不知所謂,人在立會,心繫高球.他們不屑於開會討論,不專心於議會議事,門會其間膽敢外出到酒吧享受美酒,議會之內膽敢要求盡快決議勿阻他們明日玩高球.事實上,妖人們指斥泛民拉布,拖延時間,但牠們的惡行是不盡責.牠們無心議事,浪費自己的生命和時間,但牠們卻代表市民和功能界別投票.一個不盡責的議員如何為公民發聲?
更何況,這群亂港妖人,得到議席的方法和合法性很有問題.保皇黨一眾,經常用各式茶禮收買群眾已非新聞,只是公開的秘密,而牠們所動員的支持者, 一樣醜陋不堪:民建聯的支持者,在十六日的撐高鐵示威中,在議會未完之際,大聲說四時到了,可以散場.到底牠們關心的,是議會還是事後茶禮?一如民選建制派關心,到底是議事職能還是向政府靠攏的特權?當泛民提出要求高鐵賠償業主,保護環境,捍衛就業,追回文件的動議,這群妖人到底怎可能投反對票?難道政府正確比政治道義重要,重要到要出賣選民?
功能組別更是無恥到極點!這群妖人,本來是小圈子產品,但如果牠們盡責,最少還代表一少撮人.但觀乎幾日表現,牠們從來沒有提供諮詢業界的數據,卻流於感性地說大部分業界有共識,這算甚麼功能組別?牠們到底代表誰投票?更何況,一部分妖人如謝偉俊,詹培忠之流,牠們總是有意無意醜化自己和所代表的功能組別.例如謝某用艷舞支持高鐵,又出議反議反對自己的議案,或是詹某在立會向市民做鬼臉蓄意挑逗,牠們算得上業界精英,代表業界嗎?
如果為私利投票,是違反政治道義,如果為政府投票,則公民和功能組別都不需要!

秦皇徒把長城築
事實上,曾蔭權和其班子脫離民眾,使他本來其身不正的地位更蒼白無力.本來有著中共的祝福,政治實力理應強悍無比,但事實卻是大眾評價日益惡劣,問題固然是市民認受性不足,同時是它寵信奸佞如政治化妝,又有保皇鷹犬在立會作祟,在加上中共的祝福,讓它忘記自身的弱點,狂妄自大,不屑於去會見民眾.而事實證明,這個人渣正正就是自大和自卑的綜合物.它在本月十四日奢談溝通,但梁國雄議員要求他和一群手無寸鐵,饑腸碌碌的斷食者溝通時,一臉官威說溝通不是面對面的,而是在網上!看來它已經成為香港最出名有最有權的隱蔽老年了.結果翌日香港人狠狠的給它一記耳光:不管你的立場如何,不管你說謊與否,不管你聽不聽市民的意見,一個透明,直接,公開的面對面溝通是必須的,亦是最有效的.當晚,我們見證了一個荒謬:一個地方的最高執政者,不敢/不願/不想/不屑去面對自己的公民,一群主動"上訪"的市民,情願把警察當成保鏢 然後躲在家中和電腦膠通.
而鄭汝樺更羞,它的同僚林鄭月娥在皇后碼頭一事件上,都敢親身說法,但是它明明在立會蓋好橡皮圖章,還感謝市民支持,但在立會之外,即使議員,警方,示威者都指出它的人身安全受保障,但它情願在立會當縮頭龜,使公僕警察變成私人軍隊,出動過多警力和武力試圖清場,更引發中環癱瘓都不敢面對公民,大聲向香港市民致謝.但同時,它蠢得去死抱官威,不拖到地鐵尾班車,都不願使用專用通道離開,堅持要用自己的座架離開.諷刺的是,在它逃離立會時,聽說如疑犯布袋遮面,其不光彩不可言喻.

君不須防人不肖
儘管事情去到這個地步,但曾班子要轉危為安並非不可能,轉念始於足下.首先,立即撤回議案並重新諮詢!這不單是政治化妝,更是政治道義!!一個諮詢不足,欺瞞百姓,涉嫌把公帑和土地分贓的政策,不會因為政治每日的自我催眠而得到支持,時間會使曾班子這些問題如迪士尼計劃一樣浮現,最終使曾蔭權成為被人咒罵千秋萬世.第二是要廣開言路,切忌閉門造車;特別是逆言忠言,不但要聽,還要聽進去.要知道,一堆妖人只為其利而炮製大量糖衣毒藥,加上本身妖力驚人,騎劫傳媒,強姦民意,令真相蒙在鼓裡,這個時候,和"主流"最不肖的論調往往要背負起責任和良知,挑戰虛偽妖人,打擊謊言,這些往往最有採納價值.第三是當下行動,公民們看夠曾班子耍嘴皮"狗噏",不要再愚弄公眾,要有實際行動.現在,請曾蔭權老實去想想,那些"深肖朕恭"的傢伙,平日出賣出賣香港人多少次?有請曾蔭權想想,你有多少次主動偷偷走到人群,聽聽升斗小民的嘮叨?
那些為了未來的謊言,大家都聽厭了.現在單是80後的就業,住屋,交通,環境等已是刻不容援的問題.以我作為地產的觀察,大部份80後的青年薪金低於7000元,失業率又高如果要獨立於父母,最低消費的套房租金要1500元,居住環境惡劣,還未計伙食,水電,交通,供養父母等開資.這種迫人的生活早就把人壓垮,單是80後已經有這麼多問題,我不明白為何不想當下有益於民的政策,誇談未來長遠發展.

Do you hear the people sing?
民不畏威,則天怒至.人民的不滿已愈積愈多.雖然這篇文章不是學術論文,加上自己是參與者,心情多少有些激動,又文筆拙劣,不敢要求他人全盤接受,亦歡迎指證.但這些就是一般百姓的所見所感,其中一位人民的歌聲.希望所有公僕都重新明白,"人子來不是受人服事,乃是要服侍人."不要再與人民為敵!
我的信念就是太陽!
感謝日天,讓我們知道得更清晰。

小弟由上世紀八十年代末之後,就很少再討論政字議題,或在這些議題上表態。今次看到如此狀觀矚目,對於比較當年年輕的我,無疑是有些聯想。

昨晚,我看到西行電車只能到金鐘作尾站,促使我有到現場去觀摩,亦有幸看到這集會的尾聲,以及進入平時不准進入的二次大戰紀念碑。

年紀大了,似乎再沒有年輕人的激情,只看到人們在唱「我的驕傲」、「超人的主題曲」等等,好像很好玩的。拿到一張由天主教正義和平委員會的單張,刊載了地圖、程序之外,還有不忌諱地刊登有「從來都沒有甚麼救世主」歌詞的國際歌,還希望別人捐錢呢。

互聯網的召集規模是一次比一次地大,我估計正苦將積極檢討(現行的互聯網政策)的。
支持鼓勵每位離教者
抽水:你說得對,廣播條例諮詢期已過,不久後應該就會有些陰濕動作。

謝日天的紀錄。

補充一下荒謬的保皇黨31票所否決的動議:
何秀蘭動議,要求政府押後菜園村搬遷日期。
湯家驊動議,要求政府設接駁設施方便新界居民。
何俊仁動議,在錦上路站設置高鐵站。
黃成智動議,促請政府在高鐵落成後,要求港鐵為上水及大埔居民提供優惠,以免因轉乘鐵路才可乘搭高鐵而承擔高昂車費。
李永達動議,不滿政府興建高鐵項目時,強行收回葵涌華景山莊的地層,又要求政府令居民更了解工程對地層的影響。
另一項動議,反對政府強行收回菜園村土地,要求政府為居民提供搬遷安排,以及與現時相似的居所。
甘乃威動議,要求政府擱置高鐵撥款,先以獨立機構進行調查,確保市民明白高鐵影響,才再申請撥款。
馮檢基動議要求政府以市值賠償受高鐵工程影響的大角咀業主。
黃毓民提出的動議,他指出民調顯示,反對高鐵的聲音主要來自年輕人,他不滿政府在各方反對下仍然興建高鐵,又要求政府向年輕人解釋清楚高鐵的成本效益,減低他們對高鐵項目的不滿。
梁耀忠及李永達提出,要求政府向葵涌一個受影響的屋苑居民,匯報高鐵工程對屋苑地基影響的聯合動議。
余若薇提出動議,促請政府在興建高鐵後,需每年向立法會匯報營業額。
吳靄儀的動議,譴責政府在香港施行一地兩檢合法性成疑下,仍推行高鐵香港段工程。
陳淑莊提出的動議,政府要負起所有因興建高鐵,而需要改善交通設施的費用。
涂謹申動議,要求由市建局綜合重建可能受高鐵影響的大角咀地區,以減少對業主的影響。
湯家驊動議,強烈譴責特區政府,在未有充份諮詢下,漠視民意,強行通過高鐵撥款。
梁家傑動議,要求政府聘請獨立顧問評估公共專業聯盟的資料,若發現政府的批評失實,需作公開道歉。
黃成智及黃毓民的聯合動議,表揚及感謝反高鐵的八十後青年,公共專業聯盟等團體,高度關注高鐵撥款及提供專業意見,亦被未能獲即時處理。
謝偉俊動議,要求政府就高鐵撥款方案諮詢不足作出補救措施,並改善施政。
梁國雄亦提出三項動議,包括促請政府收回方案,及保證每年甲級工程得以如常增長,但都未能獲得即時處理。

妖孽逃亡記上
http://youtu.be/eDeoNOxO5ac
妖孽逃亡記下
http://youtu.be/XENXP0welZk

高登示威圖解:
http://forum6.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=2092082
不在沉默中爆發,就在沉默中滅亡
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