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只有上帝才能五餠二魚 樂 水

隨着小鎭經濟發展,收入增加,多數居民的錢包鼓了起來,開始有能力購買車輛。小鎭的馬路漸漸湧滿車輛,小鎭唯一一條橋樑上面車來車往。那是一條建造於十幾年前的橋,當時根本無法預料到有這麼多重型車經過。專家說,如果這條舊橋再這樣過度使用,不夠五年就會倒塌。於是,政府採取行動,五年內建成一條新橋,並作出審愼的決定:向使用舊橋的汽車收取“二十元過橋費”。

    很多人感到非常憤怒,直駡政府搜刮民脂民膏:“怎麼,新橋又寬大又通暢都不須收費;我們過一條這樣破爛的舊橋也要收費,政府有沒有搞x錯。”但由於政府堅持舊橋需要收費,所有人便轉用新橋。從此,舊橋使用量大減,得以維持在適當的負重水平上,沒有倒塌,沒有導致任何傷亡。

    事實上,很多人認為價格反映了價値(例如黃金比磚頭的價値高,因此黃金比磚頭昂貴),又因新橋比舊橋的價値更高,故新橋比舊橋更有理由收費。所以,人們無法明白政府為甚麼對舊橋使用者收費。其實,價格也有其他功能,例如分配資源的功能。

    公共政策的制訂者需要管理公共資源的分配。如果所有人都選擇舊橋的話,舊橋會倒塌造成傷亡,如果所有人都選擇新橋的話,舊橋的資源會被浪費。如何才能適當地控制人們的選擇,一方面防止舊橋被過度使用,同時又能避免舊橋的資源被空置?價格便是其中一個控制工具。

    舊橋的資源有限,我們又不是上帝,能夠將五餠二魚分給無數信徒食用。因此只好採用一些規定來限制使用有限的資源。在這個小鎭中,政府選擇了“讓付二十元過橋費的人經過這座舊橋”。不願意付費的人繞了一些路走新橋,於是騰出了空間讓願意付二十元的人走舊橋。整個社會井井有條,舊橋被適當使用且獲得收入,大家開始使用新橋,遇到甚麼急事只要付二十元就可以過舊橋。

    如果政府可以將收到的過橋費用於舊橋維護,投資敎育事業,甚至用作津貼給予貧困百姓,那麼,這項制度還有甚麼讓人感到不滿的呢?http://www.macaodaily.com/html/2010-02/13/content_426759.htm
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