沙文

回覆 262# 逃出魔幻紀
從前貴國都試過多次改曆法，開元年間由僧一行編《大衍曆》，元代郭守敬由伊斯蘭曆為基礎制《授時曆》。明朝制《大統曆法》，但您知啦, 時日愈耐，以上曆法的small errors積累到大誤差, 愈來愈明顯。欽天監預測日食“往往不驗”。(明史卷37志第七歷一)。利瑪竇湯若望等傳教士修訂曆法，published崇禎新曆法。到清朝有天算案，朝廷confirmed湯生的曆法very good最準，officialized佢編嘅《時憲曆》。
農曆唔係湯生發明，但係由佢改進。現行農曆又改咗尐，大概係天文覌測技術再改進。現在決定邊日過春節的係1929年《紫金曆》，都係由《時憲曆》為基礎。

沙文

我冇鬧佢, 佢有權將全大6送L晒畀台湾, 我都覺得好應份

沙文

我有時都會食Chinese restaurant.

應該歡迎顧客畀寶貴意見嘛。

沙文

回覆 272# leefeng
本來冇生鏽咖。佢噠地等老解過海，等咗幾十年都，老解都唔夠薑，擺到生曬銹，真係幾嘥

沙文

聞說有網友特別有興趣搭高鐵四圍去, 咁呢位1873年受洗嘅中國鐵路之父就好值得紀念, 唔係佢, 依家您搭條鐵咩:

https://baike.baidu.com/item/%E8%A9%B9%E5%A4%A9%E4%BD%91/67982

沙文

回覆 277# leefeng

咁就放心晒. MQ-9B都係買泥玩下啫, 畀細路仔当玩具咖咋

沙文

唔学下龜您依家識飛咩

沙文

唔準，離行離辣有L用咩

https://www.ft.com/content/ba0a3cde-719b-4040-93cb-a486e1f843fb

P.S. 貴國咁巴屎閉，點解要用恰貴國恰到上心口的洋人unit公里？而家華里好失禮您咩？

沙文

上星期貴國打鑼打鼓搵黑盒。對飛行安全至關重要的黑盒，係點黎嘅呢？
係由一位牧師嘅犧牲換來的。反基搭飛機，世受牧師恩澤。咁有種，以後唔L好搭飛機啦笨七加個箍。
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「黑匣子」：誰發明了飛行記錄儀？
飛行記錄儀，就是俗稱的「黑匣子」。「黑匣子」裏紀錄的飛行數據和語音信息，為航空專家分析飛機墜毀原因提供了翔實凖確的證據。

這正是為什麼每當飛機不幸墜毀，調查人員都千方百計尋找「黑匣子」。對「黑匣子」的數據分析，找出安全隱患，使得現代航空的安全係數不斷提高，坐飛機旅行成為現代最安全的交通手段。

所以說，「黑匣子」或許曾救過你一命。那麼，黑匣子是誰發明的？
1934 年 10 月 19 日星期五，一架名為「霍巴特小姐」的客機從天上墜入大海。八名男子、三名婦女和一名男嬰與她一起墜落，據信被塔斯馬尼亞和澳大利亞大陸之間的巴斯海峽水域吞下。飛機的殘骸從未找到。其中一位乘客是 33 歲的聖公會傳教士休伯特·沃倫牧師，他正在前往位於悉尼恩菲爾德的新教區。妻子艾莉和四個孩子留在後面，打算乘船跟隨。牧師送給他八歲的兒子大衛的最後一個禮物是一台晶體收音機，大衛非常珍惜。大衛·沃倫是塔斯馬尼亞州朗塞斯頓文法男校的寄宿生，在課後把這台收音機拆了又裝，了解它的工作原理。 他還向朋友收費一分錢，聽板球比賽。

年輕的大衛很有魅力，能說善辯——是一個具有明星品質的男孩。 他的家人非常虔誠，夢想他會成為一名福音派傳教士。

但事實並非如此。 休伯特牧師的那個禮物引發了他對科學的熱愛。後來的事證明，這具有拯救生命的重大意義。20 多歲時，大衛·沃倫 (David Warren) 攻讀悉尼大學的科學學位、墨爾本大學的教育文憑和倫敦帝國理工學院的化學博士學位。他的專長是火箭科學，並在航空研究實驗室（ARL）擔任研究員，該實驗室隸屬於澳大利亞國防部，專注于飛機研究。

1953年，澳大利亞國防部的航空研究實驗室把剛拿到英國帝國理工學院化學博士學位的沃倫（David Warren)抽調到一個特別任務小組。

小組的任務是破解「哈維蘭彗星」客機為什麼接二連三的從天上掉下來。

半個多世紀前，領導世界航空新潮流的，不是美國的波音公司，而是今天可能已經不為人所知的一家英國航空公司。

1949年，英國哈維蘭航空公司推出哈維蘭彗星型噴氣式客機（ British de Havilland Comet jet)。哈維蘭彗星的研發，使英國成為世界航空的翹楚。哈維蘭彗星使得從英國到澳大利亞的旅行成為普通人也可以想象的事情，預示著一個新的噴氣客機旅遊新時代的到來。然而，接連的哈維蘭彗星客機墜毀，讓人望而卻步。

對沃倫來說，能為破解飛機墜落之謎助一臂之力，也是他最大的個人心願 -- 父親20年前死于飛機失事。

錄音匣子
攻關小組排查可能的事故線索，絞盡腦汁卻一籌莫展。一天，一位小組成員隨口說了一句，最新的一起墜機或許是飛機被劫持的結果。

說者無意，聽者有心。大衛·沃倫打了個激靈：如果飛機上有個錄音機錄下了機艙內的聲音呢？

飛機上即便是有錄音機，能經受住飛機墜毀燃燒的高溫或水侵後仍能播放的可能性幾乎為零。

但是，如果飛機駕駛艙裏有一個能防火防水的錄音裝置呢？調查人員就不會像他們那樣一頭霧水，因為如果有直到飛機墜毀前一秒鐘的錄音，就能知道飛行員說了什麼或聽到了什麼。沃倫立即著手研製。但他的上司對這個想法很不以為然，說他是不務正業。如果一定要搞，頭兒警告沃倫，只能利用業餘時間搞，不能讓人知道。

慧眼識珠
沃倫一頭扎進家裏的車庫，把20年前父親給他的一套礦石收音機組裝件翻出來擺弄起來。這套礦石收音機組裝件是他父親生前給他的最後一個禮物。

今天人們所知的「黑匣子」的雛型終於做出來了，沃倫把他稱作「一個協助航空事故調查的裝置」。然而，沃倫遇到的是人們的不屑和嘲諷。澳大利亞飛行員工會甚至很憤怒，聲稱「從澳大利亞起飛的飛機不會讓老大哥監聽」。

1958年的一天，沃倫的實驗室裏來了一個不速之客。他一進門就問誰是沃倫，要看看沃倫發明的裝置。

沃倫向來客展示了他發明的雛型：可以儲存4個小時的飛行員通話語音和飛行數據的鋼製盒子。錄音裝置可以自動抹去舊的錄音重覆使用。

來客一把拉住沃倫的胳膊，讓他立刻坐下一班澳大利亞到英國的郵政航班到倫敦。

半個多世紀前，能讓在澳洲與英國之間的特別航班上隨即加一個乘客，絶不是一般人物。此人的確不一般，他正是 羅伯特·哈丁漢姆爵士（Sir Robert Hardingham)，英國航空管理局的秘書長。

飛行記錄儀
圖像來源，AFP/GETTY
圖像加註文字，
今天的"黑匣子"，耐火，耐水，耐腐，耐撞擊，紀錄所有語音和飛行數據，是全球每一架航班上的必備裝置。

橙色的黑匣子
英國人對沃倫的發明很感興趣。BBC英國廣播公司的電視和廣播節目採訪沃倫，介紹他的發明。

英國民用航空管理當局開始著手讓沃倫發明的裝置成為民用航班上的必備裝置。英國米德爾塞克斯的一家公司第一個拿到生產許可，開始生產。

1958年，第一批「黑匣子」走下生產流水線。它們的顏色不是黑的，而是耀眼的橘黃色，並一直保持這個顏色至今。鮮艷的橙色是為了飛機失事墜毀後便於尋找識別。

為什麼橙色的匣子被叫成「黑匣子」？沃倫回憶說，這還要怪BBC的記者。BBC記者在採訪他時用了一個電子裝置的統稱，「黑匣子」，來介紹他的發明。「黑匣子」從此成了飛行數據記錄儀的最廣為人知的俗名。

圖像來源，REUTERS
圖像加註文字，
沃倫下葬的棺木上，按照他生前的囑咐，印有這樣一行警示："飛行紀錄儀發明者：不要打開"。

「不要打開」
1960年，在昆士蘭發生又一起飛機不明墜毀，機上29人全部喪生的空難後，澳大利亞成為世界上第一個法律規定民用航班上必須裝置飛行記錄儀的國家。

今天的「黑匣子」，耐火，耐水，耐腐，耐撞擊，紀錄所有語音和飛行數據，是全球每一架航班上的必備裝置。

沃倫在澳大利亞國防部的航空實驗室一直工作到1983年退休，最後的職務是主任研究員。2010年7月19日，沃倫去世，享年85歲。

沃倫發明「黑匣子」後的50多年裏一直默默無聞，直到2002年被授予澳大利亞勳章（Officer of the Order of Australia AO)，表彰他對航空工業的貢獻。

沃倫沒有拿到過一分錢的黑匣子發明專利。對此沃倫看的很淡，他曾開玩笑說，澳大利亞國防部沒找他要錢就算好的了，因為他的許多發明想法最終沒搞成，政府沒有收費。

沃倫下葬的棺木上，按照他生前的囑咐，印有這樣一行警示：「飛行記錄儀發明者：不要打開」。

圖像來源，FAIRFAX MEDIA VIA GETTY IMAGES
圖像加註文字，
沃倫發明"黑匣子"後的50多年裏一直默默無聞，直到2002年被授予澳大利亞勳章，表彰他對航空工業的貢獻。

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/science-60838412