甘泉

prussianz

http://hk.news.yahoo.com/080409/12/2s2of.html

甘泉航空倫敦航班已抵港 (明報) 04月 09日 星期三 03:50PM

已向法院申請臨時清盤令的甘泉航空    的一班由倫敦    飛港的客機，已於下午三時許抵。

甘泉航空今晚前往倫敦班機會已取消，但另一班由加拿大    溫哥華    往本港客機預計在晚上十時半到達。

甘泉 是 基徒的 ,

請問 , 誰用過 ? 感謝感謝，

prussianz

原帖由 抽刀斷水 於 2008-4-17 12:27 發表
超人高息借據曝光　甘泉航空執笠黑幕

經 營 短 短 十 八 個 月 的 香 港 首 家 廉 價 航 空 公 司 甘 泉 航 空 ， 於 上 週 二 向 法 庭 申 請 清 盤 。 公 司 管 理 層 將 死 因 歸 咎 油 價 高 企 及 同 業 競 爭  ...

bravo marvo////marvel to Oh My Dear Sir 抽刀!   

good job , well done , i am done ,;--^)

抽刀斷水

超人高息借據曝光　甘泉航空執笠黑幕

經 營 短 短 十 八 個 月 的 香 港 首 家 廉 價 航 空 公 司 甘 泉 航 空 ， 於 上 週 二 向 法 庭 申 請 清 盤 。 公 司 管 理 層 將 死 因 歸 咎 油 價 高 企 及 同 業 競 爭 激 烈 。

事 實 上 ， 身 兼 牧 師 的 創 辦 人 李 卓 民 ， 財 政 實 力 欠 佳 才 是 主 因 。 李 卓 民 兩 夫 婦 十 年 前 從 美 國 回 港 ， 以 香 港 富 商 之 後 及 虔 誠 基 督 徒 形 象 ， 從 教 會 中 網 羅 商 界 人 士 ， 夾 份 辦 甘 泉 ； 然 而 以 一 個 門 外 漢 沾 手 航 空 這 高 危 行 業 ， 非 有 大 財 團 做 後 盾 來 燒 銀 紙 不 可 ， 李 卓 民 與 一 眾 小 股 東 根 本 無 能 為 力 。 最 後 李 卓 民 走 上 絕 路 ， 向 長 實 李 嘉 誠 伸 手 借 錢 ， 而 小 股 東 卻 蒙 在 鼓 裡 ， 甘 泉 的 失 敗 正 正 撕 破 了 這 個 牧 師 的 假 面 目 。

上 週 二 ， 香 港 唯 一 的 廉 價 航 空 公 司 甘 泉 ， 突 然 申 請 清 盤 ， 航 班 翌 日 更 即 時 開 始 停 飛 ， 但 當 日 早 上 甘 泉 仍 然 在 網 上 賣 機 票 ， 不 少 甘 泉 乘 客 中 招 。

雖 然 乘 客 一 直 蒙 在 鼓 裡 ， 但 原 來 航 空 業 界 早 已 聽 聞 甘 泉 財 困 ， 一 直 與 甘 泉 有 生 意 往 來 的 供 應 商 ， 包 括 油 公 司 、 東 涌 的 Novotel 酒 店 、 飛 機 餐 供 應 商 、 香 港 空 運 貨 站 ， 甚 至 機 管 局 等 ， 亦 被 甘 泉 拖 欠 一 大 筆 款 項 。 一 名 被 甘 泉 欠 款 的 航 空 公 司 高 層 表 示 ： 「 大 家 都 知 道 佢 （ 甘 泉 ） 吊 緊 鹽 水 ， 所 以 數 期 都 唔 敢 俾 得 長 ， 驚 渣 都 蝕 埋 ！ 」

該 名 人 士 續 說 ， 甘 泉 為 平 息 各 路 債 主 的 「 奪 命 追 銀 call 」 ， 三 月 底 開 始 放 風 ， 表 示 海 南 航 空 快 將 入 股 ， 屆 時 便 有 錢 可 還 。

海 南 航 空 的 確 曾 與 甘 泉 傾 談 入 股 事 宜 ， 皆 因 海 南 航 空 在 本 港 ， 已 入 股 香 港 快 運 及 香 港 航 空 兩 間 公 司 ， 惟 兩 者 只 飛 往 內 地 及 亞 洲 鄰 近 的 國 家 ， 一 直 未 能 衝 出 亞 洲 。 如 能 收 購 甘 泉 ， 便 可 將 版 圖 一 下 子 擴 大 到 英 國 及 加 拿 大 ， 有 助 海 南 航 空 對 抗 來 勢 洶 洶 的 三 大 國 內 航 空 集 團 。

據 知 情 人 士 表 示 ， 海 南 航 空 與 甘 泉 談 婚 論 嫁 ， 本 應 已 去 到 直 路 ， 但 中 途 殺 出 程 咬 金 ， 海 南 發 現 甘 泉 大 股 東 李 卓 民 的 股 份 ， 原 來 早 已 抵 押 予 長 實 。

甘 泉 乾 塘 　 四 出 班 水

早 於 一 月 份 ， 李 卓 民 夫 婦 已 四 出 撲 水 ； 李 嘉 誠 的 馬 仔 陳 國 強 ， 亦 曾 考 慮 過 向 李 卓 民 夫 婦 借 出 四 千 萬 美 元 （ 約 三 億 一 千 萬 港 元 ） ， 並 以 對 方 手 頭 甘 泉 股 權 作 抵 押 ， 「 甘 泉 旗 下 的 飛 機 資 產 都 值 八 千 萬 美 金 （ 約 六 億 二 千 萬 港 元 ） ， 即 係 四 千 萬 買 到 八 千 萬   ， 有 得 諗 。 不 過 甘 泉 提 供 資 料 ， 話 未 計 供 飛 機 的 開 支 ， 公 司 是 收 支 平 衡 ， 咁 即 係 蝕 緊 錢 啦 ， 唔 敢 掂 。 」 一 投 資 銀 行 家 說 。 甘 泉 方 面 非 常  急 ， 需 要 陳 國 強 在 兩 日 內 回 覆 ， 陳 國 強 未 肯 答 應 。

原 來 甘 泉 成 立 沒 多 久 已 陷 入 財 困 ， 李 卓 民 要 求 所 有 股 東 注 資 ， 然 而 在 小 股 東 黃 子 欣 及 李 國 源 等 注 資 後 ， 李 卓 民 卻 沒 有 按 股 份 比 例 注 資 ， 「 佢 一 直 話 好 快 就 有 ， 但 每 次 都 無 下 文 。 」 知 情 人 士 說 。 李 卓 民 個 人 加 上 家 庭 成 員 ， 佔 去 甘 泉 超 過 六 成 股 份 ， 拖 欠 公 司 的 注 資 金 額 數 以 億 計 。

至 今 年 一 月 二 十 三 日 開 董 事 會 議 ， 一 直 忍 無 可 忍 的 小 股 東 要 求 李 卓 民 即 時 交 代 何 時 注 資 ， 「 但 李 卓 民 只 說 了 一 句 ： 『 做 唔 到 』 ， 黃 子 欣 與 李 國 源 遂 憤 而 辭 職 。 」 知 情 人 士 說 。 兩 名 董 事 黃 子 欣 及 李 國 源 於 當 日 即 辭 去 購 入 飛 機 的 公 司 — — Oasis Growth & Income Investments Ltd. 董 事 職 務 。

甘 泉 航 空 死 亡 之 旅
4/04
在 電 影 《 受 難 曲 》 首 映 禮 上 ， 李 卓 民 認 識 前 港 龍 總 裁 苗 禮 士 （ Stephen Miller ） ， 此 後 ， 苗 極 力 游 說 李 開 辦 長 途 廉 價 航 空 。

2/05
李 卓 民 宣 布 在 香 港 成 立 甘 泉 航 空 ， 並 擔 任 主 席 ， 佔 46% 股 份 ， 偉 易 達 主 席 黃 子 欣 佔 17% 及 上 海 紡 織 世 家 、 萬 邦 實 業 創 辦 人 李 國 源 佔 5% ， 苗 禮 士 任 行 政 總 裁 。

6/05
甘 泉 向 空 運 牌 照 局 （ ATLA ） 申 辦 六 個 歐 美 航 點 的 航 空 經 營 許 可 證 （ AOC ） ， 但 遭 中 富 航 空 和 鷹 揚 航 空 反 對 。 由 於 未 能 如 期 取 得 營 運 許 可 證 ， 甘 泉 原 定 計 劃 在 2005 年 11 月 1 日 的 首 航 被 迫 推 遲 至 2006 年 。

10/05
聲 稱 已 安 排 租 用 五 架 波 音 客 機 ， 但 由 於 申 請 牌 照 遇 上 阻 撓 ， 因 而 押 後 簽 約 日 期 。

12/05
李 卓 民 誇 下 海 口 ， 計 劃 在 07 年 公 開 招 股 集 資 約 $100 億 ， 作 購 買 飛 機 之 用 ， 並 指 甘 泉 可 於 五 年 內 ， 開 辦 五 十 至 六 十 個 直 航 航 點 。

3/06
行 政 總 裁 苗 禮 士 承 認 ， 由 於 申 請 AOC 的 程 序 被 同 業 質 疑 而 要 以 聆 訊 解 決 ， 令 原 本 租 賃 客 機 計 劃 告 吹 。 甘 泉 要 斥 資 $1 億 美 元 ， 購 入 新 加 坡 航 空 兩 架 二 手 波 音 客 機 。

8/06
甘 泉 在 未 獲 民 航 處 簽 發 AOC 的 情 況 下 ， 開 始 接 受 市 民 訂 購 來 回 倫 敦 的 機 票 。 國 泰 、 英 航 、 澳 航 、 維 珍 及 新 航 隨 即 時 加 入 劈 價 戰 ， 推 出 低 至 $2,950 的 來 回 倫 敦 機 票 。

9/06
李 卓 民 向 傳 媒 透 露 ， 正 與 海 南 航 空 商 談 入 股 事 宜 。

25/10/06
首 班 由 香 港 前 往 倫 敦 的 航 機 ， 因 俄 羅 斯 擱 置 其 飛 越 領 空 的 許 可 證 ， 延 誤 六 小 時 仍 未 能 起 飛 ， 俄 羅 斯 航 空 當 局 指 其 申 請 不 合 規 格 ， 甘 泉 最 終 宣 布 首 航 失 敗 。

1/07
李 卓 民 宣 布 甘 泉 的 上 市 計 劃 要 延 至 2009 年 底 ， 並 稱 會 在 上 市 前 積 極 物 色 策 略 投 資 者 入 股 。

3/07
宣 布 開 辦 溫 哥 華 航 線 ， 並 從 日 本 全 日 空 航 空 購 入 三 架 二 手 波 音 飛 機 ， 機 隊 規 模 增 至 五 架 。 同 期 又 推 出 買 一 送 一 機 票 優 惠 ， 藉 此 增 加 公 司 現 金 流 。

5/07
推 出 單 程 收 費 低 至 $1,990 的 溫 哥 華 至 香 港 機 票 ， 遠 低 於 其 他 航 空 公 司 。

8/07
李 卓 民 指 稱 ， 甘 泉 自 06 年 10 月 至 07 年 7 月 底 已 售 出 25 萬 張 機 票 ， 倫 敦 航 線 更 於 07 年 3 月 取 得 除 稅 息 折 舊 攤 銷 （ EBITDA ） 前 正 現 金 流 。

9/07
李 卓 民 向 傳 媒 透 露 ， 正 與 海 南 航 空 商 談 入 股 事 宜 。

10/07
引 入 惠 理 基 金 作 為 甘 泉 的 策 略 投 資 者 。

1/08
甘 泉 債 台 高 築 ， 入 不 敷 支 ， 李 卓 民 四 出 尋 找 商 家 籌 錢 ， 商 人 陳 國 強 考 慮 向 李 卓 民 借 貸 $4,000 萬 美 元 ， 並 須 以 甘 泉 約 $8,000 萬 美 元 的 資 產 作 抵 押 ， 但 最 後 未 能 成 事 。

23/1/08
甘 泉 股 東 黃 子 欣 及 李 國 源 辭 去 公 司 董 事 職 務 。

6/2/08
李 卓 民 以 美 國 物 業 及 手 上 甘 泉 航 空 股 份 作 抵 押 ， 向 長 實 借 $1,000 萬 美 元 。

31/3/08
李 卓 民 夫 婦 辭 去 持 有 甘 泉 航 空 飛 機 資 產 的 Oasis Growth & Income & Investments Ltd 的 董 事 職 務 。

5/4/08
甘 泉 高 層 通 知 政 府 ， 正 與 一 名 策 略 投 資 者 洽 談 注 資 ， 以 解 決 公 司 的 周 轉 困 難 ， 並 稱 談 判 取 得 進 展 ， 甘 泉 仍 有 營 運 資 金 。

8/4/08
甘 泉 召 開 董 事 局 會 議 ， 決 定 向 法 庭 申 請 臨 時 清 盤 。 惟 甘 泉 未 有 停 止 在 網 上 及 透 過 旅 行 社 售 賣 機 票 。

9/4/08
行 政 總 裁 苗 禮 士 召 開 記 者 會 ， 宣 布 成 立 僅 三 年 的 甘 泉 航 空 已 向 法 院 申 請 臨 時 清 盤 令 。

走 投 無 路 捱 貴 息

李 卓 民 不 想 放 棄 公 司 ， 遂 在 今 年 二 月 六 日 ， 找 來 長 實 作 私 人 貸 款 ， 商 借 一 千 萬 元 美 金 （ 七 千 八 百 萬 港 元 ） 。 「 李 卓 民 以 自 己 在 美 國 的 物 業 及 甘 泉 的 股 份 作 抵 押 借 錢 ， 一 年 年 息 達 二 十 釐 ， 若 default （ 不 履 行 合 約 ） 則 加 至 四 十 釐 。 」 不 過 ， 最  命 的 還 是 附 加 協 議 ， 長 實 有 權 委 派 董 事 入 董 事 局 。 於 三 月 三 十 一 日 ， 李 卓 民 兩 夫 婦 已 辭 去 涉 及 向 長 實 借 款 的 公 司 Oasis Growth Income Investments Ltd. 的 董 事 職 務 ， 兩 夫 婦 在 這 間 公 司 已 喪 失 話 事 權 。

借 貸 條 款 還 訂 明 ， 找 新 股 東 加 入 甘 泉 ， 長 實 更 有 否 決 權 （ Right of first refusal ） 。 所 以 甘 泉 與 海 南 航 空 協 商 入 股 一 事 不 能 成 事 ， 皆 因 對 方 得 悉 該 條 文 ， 怕 麻 煩 而 打 退 堂 鼓 。 「 而 新 地 的 郭 炳 湘 亦 有 興 趣 ， 不 過 只 傾 到 好 初 步 ， 而 且 長 實 早 已 點 名 唔 想 新 地 入 股 。 」 消 息 人 士 說 。

小 股 東 啞 忍

海 南 航 空 有 意 入 股 ， 黃 子 欣 及 李 國 源 等 小 股 東 亦 有 積 極 參 與 「 幫 手 」 ， 但 對 方 突 然 打 退 堂 鼓 ， 小 股 東 才 知 借 貸 一
事 。 甘 泉 同 時 亦 因 無 能 力 支 付 供 應 商 賬 款 ， 要 交 清 盤 人 處 理 。

而 放 數 者 長 實 ， 現 時 則 大 有 機 會 「 冷 手 執 個 熱 煎 堆 」 ， 「  」 起 甘 泉 。 這 份 借 貸 協 議 ， 條 款 十 分 苛 刻 ； 而 李 卓 民 為
一 千 萬 美 元 （ 七 千 八 百 萬 港 元 ） 而 要 押 上 美 國 物 業 及 甘 泉 股 份 ， 反 映 他 其 實 十 分 莫 財 。

二 月 初 時 ， 美 國 次 按 風 暴 橫 掃 金 融 業 ， 各 金 融 機 構 皆 收 縮 信 貸 ， 能 夠 把 握 最 佳 時 機 的 長 實 ， 遂 以 廿 釐 息 向 李 卓 民 貸 款 ， 而 且 還 有 權 安 排 董 事 入 局 ， 對 甘 泉 將 來 賣 盤 或 拆 骨 有 話 事 權 。

李 卓 民 簽 下 這 協 議 ， 難 怪 令 小 股 東 不 滿 。 記 者 曾 致 電 其 中 一 名 小 股 東 李 國 源 ， 代 表 他 的 公 關 雖 表 示 李 國 源 不 便 接 受 訪 問 ， 但 她 也 不 禁 表 示 李 國 源 對 甘 泉 感 到 失 望 ， 「 甘 泉 搞 成 咁 ， 總 有  失 望 。 」

縱 橫 商 界 擅 長 包 裝

據 知 ， 有 甘 泉 小 股 東 認 為 錯 誤 的 經 營 模 式 和 高 油 價 等 ， 是 甘 泉 死 亡 的 遠 因 ， 令 甘 泉 急 轉 直 下 而 「 猝 死 」 的 ， 正 是 口 口 聲 聲 表 示 不 捨 得 甘 泉 的 大 股 東 李 卓 民 ， 知 情 人 士 說 ： 「 其 實 李 卓 民 、 黃 子 欣 同 李 國 源 三 個 識  好 耐 ， 大 家 都 因 為 係 教 友 而 認 識 。 兩 位 小 股 東 都 無 話 同 佢 反 面  ， 只 係 佢 在 甘 泉 申 請 清 盤 後 ， 已 cut  手 提 電 話 ， 大 家 都 搵 佢 唔 到 。 」 而 李 卓 民 在 甘 泉 出 事 後 ， 亦 沒 有 出 席 記 者 會 向 公 眾 交 代 。

甘 泉 出 事 ， 不 單 止 小 股 東 對 李 卓 民 失 望 ， 從 他 經 營 甘 泉 短 短 十 八 個 月 間 的 手 法 ， 亦 令 人 質 疑 這 位 牧 師 的 誠 信 。 在 這 個 凶 險 的 商 場 ， 李 卓 民 頭 上 裝 上 一 道 光 環 ， 以 基 督 徒 身 份 縱 橫 商 界 ， 容 易 取 信 於 別 人 甚 至 吸 引 投 資 者 落 疊 。

李 卓 民 於 一 九 九 八 年 從 美 國 回 港 發 展 後 ， 以 牧 師 兼 商 人 的 形 象 穿 梭 於 本 地 商 界 ， 選 擇 在 香 港 仔 國 際 學 校 South Island School 的 Faith Community Church 當 義 務 牧 師 ， 廣 結 教 會 內 商 家 ， 每 逢 週 日 在 教 會 講 道 之 外 ， 他 又 會 主 動 與 商 界 合 作 傳 揚 福 音 ， 在 教 會 聚 會 上 講 述 自 己 的 營 商 見 證 。

憑  李 卓 民 （ 左 一 ） 牧 師 身 份 ， 成 功 邀 得 同 是 基 督 徒 的 黃 子 欣 （ 中 ） 、 李 國 源 （ 右 二 ） 出 錢 做 股 東 ， 據 知 甘 泉 出 現 財 困 ， 李 卓 民 亦 有 邀 請 其 他 有 錢 教 友 入 股 ， 右 一 及 左 二 分 別 為 陳 智 思 及 馮 國 經 。 （ 黃 偉 傑 攝 ）

教 會 講 道 　 廣 結 富 商

藉  這 些 大 大 小 小 的 教 會 活 動 ， 李 卓 民 得 到 不 少 商 界 基 督 徒 的 認 同 ， 又 經 教 友 介 紹 下 ， 認 識 了 一 班 商 界 基 督 徒 朋 友 ， 如 新 地 副 主 席 郭 炳 江 、 立 法 會 議 員 陳 智 思 、 商 務 及 經 濟 局 局 長 馬 時 亨 夫 婦 等 。 到 後 來 籌 辦 甘 泉 時 ， 李 卓 民 這 位 口 才 了 得 ， 精 通 講 道 的 牧 師 ， 成 功 找 來 同 是 基 督 徒 的 偉 易 達 主 席 黃 子 欣 及 來 自 上 海 紡 織 世 家 、 萬 邦 實 業 創 辦 人 李 國 源 ， 合 作 開 甘 泉 航 空 公 司 。

○ 五 年 ， 李 卓 民 與 一 眾 股 東 原 定 計 劃 投 資 二 億 來 承 辦 甘 泉 ， 後 來 加 碼 至 八 億 元 ， 但 仍 不 足 以 應 付 不 斷 「 燒 銀 紙 」
的 航 空 業 。 當 時 李 卓 民 接 受 本 刊 訪 問 時 曾 表 示 甘 泉 有 足 夠 「 彈 藥 」 ， 「 我 都 知 做 航 空 唔 容 易 ， 好 似 美 國 西 北 航 空 當 年 開 辦 都 用 上 幾 億 美 金 ， 我  都 預  ， 絕 對 有 晒 準 備 。 」 即 使 說 到 油 價 飛 漲 ， 李 依 然 氣 定 神 閒 ， 「 油 最 重 要 ， 我  已 經 有 足 夠 資 金 做 對 沖 。 」

甘 泉 月 蝕 五 千 萬

＊ 以 五 成 按 揭 ， 利 率 為 2.5% ， 分 七 年 攤 還 計 算
＃ 以 上 收 入 數 據 假 設 每 甘 泉 航 班 的 載 貨 及 客 量 ， 分 別 為 五 及 九 成

未 開 戰 先 受 敵

有 見 新 公 司 加 入 爭 食 ， 各 大 航 空 公 司 嚴 陣 以 待 ； 甘 泉 亦 低 估 對 手 的 競 爭 力 ， 開 辦 初 期 被 多 間 航 空 公 司 如 國 泰 和 WOW ！ Macau 母 公 司 鷹 揚 航 空 等 入 稟 質 疑 甘 泉 在 未 取 得 民 航 處 的 經 營 許 可 證 （ AOC ） 前 申 請 空 運 牌 照 （ ATLA ） ， 有 違 一 貫 程 序 要 求 ， 澳 航 、 國 泰 等 在 甘 泉 開 航 前 ， 又 推 出 低 至 二 千 九 百 五 十 元 來 回 倫 敦 機 票 搶 客 ， 結 果 使 甘 泉 申 請 ATLA 牌 照 的 時 間 延 長 了 六 個 月 ， 而 原 先 李 卓 民 與 租 賃 飛 機 公 司 又 一 直 沒 有 簽 約 落 實 ， 結 果 飛 機 被 其 他 航 空 公 司 租 去 。

市 場 上 租 機 ， 特 別 是 波 音 七 四 七 客 機 ， 一 向 難 求 ， 結 果 原 只 計 劃 租 機 的 甘 泉 須 以 七 點 八 億 元 買 下 兩 部 十 七 年 機 齡 的 飛 機 ， 而 隨 後 為 了 開 辦 溫 哥 華 航 線 ， 甘 泉 再 買 入 三 架 總 值 三 億 美 金 ， 七 年 機 齡 的 波 音 七 四 七 客 機 ， 估 計 單 是 花 在 供 飛 機 上 的 金 額 ， 一 個 月 便 要 逾 二 千 萬 港 元 ， 令 甘 泉 財 政 狀 況 十 分 緊 絀 。 李 卓 民 以 前 提 及 過 單 靠 開 辦 倫 敦 航 線 ， 根 本 無 利 可 圖 ， 「 得 兩 班 機 ， 享 受 唔 到 economies of scale （ 規 模 經 濟 ） ， 唔 係 好 賺 到 錢 ， 至 少 要 開 四 個 航 點 先 至 有 錢 賺 。 」

在 經 營 初 期 錯 失 先 機 ， 由 租 機 變 成 買 機 ， 注 定 了 甘 泉 後 來 的 敗 局 。

油 價 急 漲 　 水 浸 眼 眉

由 甘 泉 ○ 六 年 底 開 業 至 今 這 段 期 間 ， 原 油 價 格 一 直 像 火 箭 狂 升 ， 由 當 時 每 桶 約 五 十 六 美 元 ， 升 至 今 年 初 超 過 一 百 美 元 。 航 空 公 司 為 控 制 成 本 ， 普 遍 會 以 期 油 來 對 沖 油 價 上 漲 的 風 險 。 即 假 設 航 空 公 司 於 交 易 所 購 入 八 十 美 元 的 期 油 合 約 ， 當 油 價 升 至 一 百 一 十 美 元 一 桶 ， 航 空 公 司 將 賺 取 三 十 美 元 的 收 益 ， 藉 此 彌 補 到 期 時 燃 油 開 支 增 加 的 損 失 。 而 另 一 方 面 ， 航 空 公 司 亦 可 向 供 油 商 定 下 類 似 期 貨 合 約 的 合 同 ， 藉 此 鎖 定 航 油 的 售 價 。

「 油 至 少 佔 航 空 公 司 營 運 成 本 三 成 ， 做 油 對 沖 當 然 最 有 效 控 制 成 本 ， 不 過 一 程 長 途 機 至 少 要 一 百 五 十 噸 油 ， 要 做 呢 樣 對 沖 ， 真 係 億 億 聲 咁 計 ， 小 型 航 空 公 司 恐 怕 無 能 力 應 付 。 」 一 名 機 組 人 員 透 露 。

反 傳 統 惹 禍

廉 價 航 空 公 司 如 以 載 客 人 數 計 ， 全 球 最 大 的 美 國 Southwest 、 內 地 之 春 秋 航 空 、 Air Asia 、 Ryanair 及 EasyJet 等 ， 專 飛 短 途 航 線 ， 主 力 是 三 至 四 個 小 時 航 程 之 內 的 短 程 航 線 ， 因 為 可 以 「 密 食 當 三 番 」 ， 盡 量 降 低 成 本 及 增 加 載 客 量 來 獲 利 。 而 甘 泉 以 廉 價 經 濟 客 位 做 招 牌 ， 卻 行 走 歐 美 長 途 航 線 的 經 營 模 式 ， 即 使 全 機 爆 滿 ， 都 未 必 能 收 回 成 本 ， 更 不 要 說 有 盈 利 。 而 甘 泉 首 航 因 未 有 申 請 俄 羅 斯 的 飛 越 領 空 許 可 證 而 失 敗 ， 亦 證 明 管 理 層 出 現 問 題 。 「 苗 禮 士 以 前  港 龍 做 開 短 途 航 班 ， 甘 泉 首 航 就 蝦 碌 ， 反 映 管 理 層 缺 乏 經 驗 。 」 港 龍 前 機 師 說 。

「 廉 航 有 得 做 ， 就 係 同 時 間 鬥 快 ， 飛 機 在 空 中 時 間 越 長 ， 成 本 就 會 越 「 低 」 。 飛 短 途 ， 降 落 後 停 泊 等 都 唔 使 太 多 時 間 ， 但 甘 泉 飛 長 途 ， 由 東 半 球 飛 西 半 球 ， 差 唔 多 環 繞 半 個 地 球 ， 飛 機 耗 油 量 極 大 ， 佢  每 廿 四 小 時 先 降 落 、 起 飛 一 次 ， 都 載 唔 到 幾 多 客 ， 風 險 相 對 大 。 」 中 大 航 空 政 策 研 究 中 心 副 主 任 羅 祥 國 說 。

甘 泉 四 架 飛 機 ， 一 來 全 部 飛 長 途 ， 二 來 又 未 能 與 旅 行 社 建 立 關 係 ， 穩 定 客 源 ， 只 靠 網 上 旅 客 ， 而 且 亦 未 能 孖 住 其 他 航 空 公 司 ， 以 共 享 形 式 善 用 資 源 ， 增 加 靈 活 性 。 而 本 刊 估 計 ， 甘 泉 每 月 最 少 虧 蝕 逾 五 千 萬 元 。

在 錯 誤 的 經 營 策 略 下 ， 甘 泉 早 已 出 現 資 金 短 缺 ， 但 李 卓 民 利 用 其 牧 師 本 性 ， 四 出 做 「 騷 」 ， 吸 引 投 資 者 落 疊 。

航 空 推 銷 員 　 苗 禮 士

甘 泉 清 盤 ， 主 席 李 卓 民 固 然 是 大 輸 家 ， 而 行 政 總 裁 苗 禮 士 卻 無 甚 損 傷 ， 難 怪 記 者 於 上 週 六 說 起 甘 泉 虧 蝕 十 億 時 ， 他 依 然 輕 鬆 道 ： 「 十 億 、 廿 億 … … 其 實 都 不 是 太 多 ， 辦 航 空 公 司 就 是 要 大 量 投 資 ， 當 年 港 龍 都 要 四 ， 五 年 才 歸 本 。 」來 自 英 國 的 苗 禮 士 一 九 七 二 年 來 港 出 任 貨 運 航 空 公 司 Cargolux 亞 洲 太 平 洋 區 總 裁 ， 八 三 年 他 轉 投 愛 爾 蘭 飛 機 租 賃 公 司 Guinness Peat Aviation （ GPA 集 團 ） ， 出 任 亞 洲 總 裁 一 職 ， 八 五 年 他 游 說 商 人 曹 光 彪 出 錢 開 辦 港 龍 ， 而 他 則 不 費 分 毫 順 理 成 章 坐 上 港 龍 行 政 總 裁 一 位 ， 三 年 後 即 離 任 。 九 三 至 九 七 年 間 ， 他 又 出 任 越 南 航 空 之 署 理 機 票 業 務 總 代 理 ， 負 責 管 理 與 星 晨 旅 遊 開 辦 的 合 資 公 司 。 今 次 甘 泉 根 本 是 港 龍 的 翻 版 ， 同 樣 由 苗 禮 士 發 起 ， 不 同 的 是 當 年 港 龍 有 實 力 十 足 的 船 王 包 玉 剛 、 霍 英 東 及 招 商 局 作 後 盾 ， 而 甘 泉 的 大 股 東 李 卓 民 的 財 政 實 力 與 這 批 大 孖 沙 卻 是 蚊 髀 同 牛 髀 。另 外 ， 苗 對 基 督 教 同 樣 狂 熱 ， 除 了 熱 衷 出 席 基 督 教 的 大 型 聚 會 ， 他 與 第 二 任 中 國 籍 太 太 解 哈 拿 （ Hannah Miller ） ， 九 九 年 成 立 有 基 督 教 背 景 的 香 港 啟 發 課 程 （ Alpha Course ） ， 並 由 解 哈 拿 出 任 總 幹 事 。 曾 經 參 加 此 課 程 不 乏 名 人 ， 包 括 新 地 副 主 席 郭 炳 江 及 張 堅 庭 等 ， 上 週 五 ， 苗 禮 士 與 太 太 在 堅 道 佑 寧 堂 舉 行 聚 會 ， 記 者 當 日 追 訪 苗 禮 士 ， 其 妻 仍 不 忘 傳 教 ， 手 持 多 份 單 張 ， 「 我  下 星 期 三 都 有 聚 會 ， 你  都 聽  。 」

部 署 骨 水 大 計

雖 然 甘 泉 的 經 營 環 境 惡 劣 ， 但 去 年 中 仍 向 外 死 撐 ， 「 記 得 有 次 開 會 ， 甘 泉 的 營 運 經 理 John Wright 已 經 同 大 家 講 佢  還 未 成 立 溫 哥 華 線 ， 已 經 收 支 平 衡 。 」 一 名 民 航 處 官 員 說 。

為 了 鞏 固 賺 錢 形 象 ， 李 卓 民 還 到 商 會 演 講 ， 經 常 大 事 宣 傳 何 時 增 加 航 線 ， 並 快 將 上 市 ， 說 到 興 起 之 際 ， 更 表 示 有 意 收 購 一 兩 間 短 程 廉 航 公 司 來 壯 大 規 模 ， 「 佢 做 得 牧 師 ， 說 話 技 巧 真 係 好 得 ， 若 果 唔 係 定 神 諗 清 楚 ， 真 係 好 容 易 俾 佢 迷 惑 到 。 」 一 名 曾 與 李 卓 民 接 觸 的 商 界 人 士 說 。

李 卓 民 明 知 倫 敦 線 「 飛 一 班 ， 蝕 一 班 」 ， 但 仍 勇 往 直 前 開 辦 溫 哥 華 航 線 ， 甚 至 已 獲 澳 洲 及 德 國 航 權 ， 無 非 為 了 虛 張 聲 勢 ， 部 署 日 後 上 市 骨 水 套 現 。

據 羅 祥 國 稱 ， 甘 泉 最 初 只 有 一 個 目 的 地 ， 未 能 做 到 成 本 效 益 ， 若 能 增 加 多 些 航 線 ， 才 有 籌 碼 與 其 他 航 空 公 司 結 盟 ， 「 你 越 多 機 飛 ， 就 算 買 油 都 有 折 扣 ， 成 本 效 益 大 好 多 。 」 李 卓 民 不 時 公 開 說 有 意 集 資 一 百 億 上 市 ， 又 聲 稱 公 司 已 收 支 平 衡 ， 亦 正 與 海 南 航 空 商 談 入 股 事 宜 ， 於 是 去 年 十 月 成 功 引 來 惠 理 基 金 落 疊 ， 向 甘 泉 投 入 三 千 萬 美 元 （ 約 二 億 三 千 四 百 萬 ） 購 入 甘 泉 的 可 換 股 債 券 。

據 其 所 屬 教 會 人 士 透 露 ， 李 卓 民 還 向 教 友 兜 售 手 頭 甘 泉 股 份 。 本 刊 找 到 李 卓 民 的 叔 公 ， 他 也 是 甘 泉 的 小 股 東 ， 並 說 ： 「 我 日 日 都 有 同 Raymond （ 李 卓 民 英 文 名 ） 聯 絡 ， 傾  點 樣 追 討  錢 。 」

李 卓 民 叔 父 李 德 義 在 甘 泉 申 請 清 盤 後 ， 立 即 登 報 發 表 聲 明 ， 與 甘 泉 及 李 卓 民 劃 清 界 線 。

叔 父 登 報 　 劃 清 界 線

而 李 卓 民 的 叔 父 李 德 義 ，  豐 企 業 公 司 董 事 ， 似 乎 早 已 洞 悉 姪 兒 的 底 蘊 ， 以 往 每 次 有 關 李 卓 民 的 報 導 ， 提 及 其 家 族 ， 李 德 義 都 會 登 報 或 發 律 師 信 與 姪 兒 劃 清 界 線 。 李 卓 民 以 往 多 次 接 受 傳 媒 訪 問 時 ， 總 會 有 意 無 意 提 到 創 辦  豐 酒 店 的 祖 父 李 文 華 ， 凸 顯 其 地 產 世 家 的 背 景 。

然 而 ， 甘 泉 航 空 於 上 週 宣 布 申 請 臨 時 清 盤 後 ，  豐 酒 店 、  豐 商 場 有 限 公 司 及 李 氏 家 族 隨 即 在 報 章 發 表 聲 明 ， 澄 清 李 德 義 及 其 家 人 ， 與 甘 泉 航 空 並 無 任 何 關 係 。 事 實 上 ， 李 卓 民 父 親 李 德 仁 與 李 德 義 是 兄 弟 ， 「 仁 、 義 」 兩 兄 弟 早 年 因 繼 承 遺 產 問 題 而 對 簿 公 堂 ， 展 開 長 達 六 年 的 爭 產 訴 訟 。

李 卓 民 的 祖 父 李 文 華 、 祖 母 伍 振 華 均 為 基 督 徒 ， 兩 人 於 一 九 五 四 年 創 辦 基 督 教 中 華 宣 道 會 九 龍 塘 教 會 ， 李 家 自 此 成 為 華 人 基 督 教 會 的 核 心 人 物 。 李 文 華 於 五 十 年 代 與 堂 兄 李 齊 長 合 組  豐 企 業 ， 後 來 又 創 辦  豐 酒 店 。


李 氏 家 族 圖

1. 於 上 世 紀 二 十 年 代 發  ， 生 前 是 跑 馬 地 藍 塘 道 業 主 。
2. 佐 敦  豐 中 心 和 基 督 教 中 華 宣 道 會 九 龍 塘 教 會 的 創 辦 人 ， 曾 經 是 播 道 醫 院 對 面 「 孔 雀 屋 」 業 主 。
3. 李 文 華 長 子 ， 早 年 到 波 士 頓 從 事 地 產 發 展 生 意 。
4. 現 年 六 十 八 歲 老 牌 地 產 商  豐 企 業 有 限 公 司 董 事 ， 近 年 發 展 項 目 有 跑 馬 地 服 務 式 住 宅 The Ellipsis 。
5. 現 年 五 十 二 歲 ， 哈 佛 神 學 系 碩 士 。
6. 祖 父 黃 詩 田 於 上 世 紀 六 十 年 代 成 立 基 督 教 禮 賢 會 大 埔 堂 ， 父 親 黃 志 昭 曾 在 中 大 任 講 師 。

爭 奪 遺 產 　 對 簿 公 堂

李 文 華 於 一 九 七 九 年 去 世 後 ，  豐 業 務 便 交 予 長 子 德 仁 及 幼 子 德 義 打 理 。 李 妻 伍 振 華 則 於 一 九 九 一 年 離 世 ， 李 德 仁 與 女 兒 李 穎 劍 稱 按 亡 母 遺 願 ， 向 法 庭 申 請 作 遺 產 執 行 人 ， 但 李 德 義 指 胞 姊 李 穎 劍 並 非 遺 產 執 行 人 的 合 適 人 選 ， 自 一 九 九 七 年 起 ， 家 族 成 員 開 始 為 爭 奪 遺 產 及 家 族 公 司 股 份 ， 互 相 入 稟 控 告 。 經 過 長 達 六 年 多 次 對 簿 公 堂 後 ， 李 氏 後 人 終 達 成 和 解 ， 惟 德 仁 、 德 義 兩 兄 弟 的 家 族 成 員 自 此 不 相 往 來 。

李 卓 民 雖 擁 有 地 產 家 族 的 基 因 ， 其 父 李 德 仁 早 年 亦 曾 赴 美 從 事 地 產 生 意 ， 但 李 卓 民 並 無 興 趣 繼 承 父 業 或 者 從 商 ， 反 而 選 擇 做 牧 師 ， 傳 揚 基 督 教 義 。 他 在 大 學 時 主 修 宗 教 及 歷 史 ， 並 結 識 現 任 妻 子 黃 慧 恂 ， 其 後 又 到 哈 佛 大 學 攻 讀 神 學 及 教 育 學 碩 士 ， 畢 業 後 夫 婦 二 人 更 一 起 前 往 印 度 和 美 國 波 士 頓 傳 教 達 十 七 年 之 久 。

首 次 創 業 蝕 清 光

一 九 八 七 年 ， 三 十 二 歲 的 李 卓 民 首 次 踏 足 商 界 ， 在 美 國 開 設 專 門 協 助 青 少 年 申 請 獎 學 金 的 中 介 公 司 ， 不 過 公 司 經 營 兩 年 之 後 便 結 業 收 場 ， 他 所 投 資 的 兩 萬 多 美 元 也 幾 乎 蝕 清
光 。

創 業 失 敗 並 沒 有 嚇 怕 李 卓 民 ， 反 而 喚 起 了 他 那 地 產 世 家 的 基 因 ， 一 九 九 五 年 ， 他 決 定 與 妻 子 在 美 國 成 立 Oasis
Development Enterprises ， 經 營 房 地 產 生 意 ， 主 要 買 入 商 廈 翻 新 及 重 建 後 出 租 圖 利 。

碰 巧 當 年 波 斯 灣 戰 爭 之 後 ， 美 國 正 值 地 產 低 潮 ， 李 卓 民 便 以 人 棄 我 取 方 式 ， 開 始 在 波 士 頓 以 低 價 買 入 物 業 ， 之 後 再 聘 請 當 地 的 柬 埔 寨 難 民 及 失 業 青 年 協 助 樓 宇 翻 新 工 作 ， 成 功 為 公 司 帶 來 每 年 兩 至 三 成 回 報 率 。

變 賣 美 國 老 本

不 過 甘 泉 航 空 出 事 ， 李 卓 民 也 要 放 售 美 國 的 物 業 救 亡 ， 原 來 Oasis Development Enterprises 已 開 始 放 售 位 於 麻 省 省 會 波 士 頓 金 融 區 Franklin 街 一 百 號 乙 級 寫 字 樓 ， 該 幢 物 業 曾 經 是 波 士 頓 股 票 交 易 所 ， 於 ○ 四 年 以 一 千 九 百 五 十 萬 美 元 購 入 ， 目 前 則 以 高 於 買 入 價 一 倍 的 四 千 萬 美 元 放 售 ； 又 計 劃 於 下 月 放 售 同 樣 位 於 波 士 頓 市 中 心 的 Milk 街 十 號 寫 字 樓 ， 可 見 李 卓 民 急 於 套 現 。

Oasis Development Enterprises 目 前 在 美 國 擁 有 或 管 理 二 十 多 項 物 業 ， 涉 及 樓 面 面 積 達 一 百 六 十 九 萬 平 方 呎 ， 大 部 分 物 業 均 位 於 波 士 頓 市 及 市 郊 新 城 區 ， 屬 收 租 寫 字 樓 物 業 ； 美 國 地 產 在 去 年 第 四 季 開 始 受 到 次 按 問 題 影 響 ， 樓 價 大 跌 ， Oasis Development Enterprises 的 物 業 出 租 率 為 百 分 之 九 十 一 點 二 ， 較 去 年 跌 百 分 之 四 點 二 ， 個 別 物 業 跌 幅 更 大 ， 最 多 達 百 分 之 十 三 點 二 。 而 李 卓 民 已 把 部 分 美 國 物 業 抵 押 予 長 實 ， 以 借 得 貸 款 拯 救 已 負 債 纍 纍 的 甘 泉 航 空 ， 簡 直 就 是 抱 薪 救 火 。

納 米 比 亞 賣 豬 仔

甘 泉 倒 閉 ， 有 空 姐 流 落 海 外 。 本 刊 記 者 於 本 週 日 仍 跟 一 位 身 處 非 洲 的 甘 泉 空 姐 聯 絡 ， 當 時 她 與 另 外 十 四 名 機 組 人 員 滯 留 南 非 。

原 來 甘 泉 自 上 月 廿 一 日 起 ， 將 一 架 波 音 七 四 七 客 機 租 予 納 米 比 亞 航 空 ， 為 期 三 個 月 ， 機 組 人 員 飛 抵 倫 敦 後 ， 就 要 載 納 航 乘 客 往 返 納 米 比 亞 首 都 溫 得 和 克 ， 及 德 國 城 市 法 蘭 克 福 。 本 刊 於 甘 泉 宣 布 停 航 當 日 ， 即 致 電 納 米 比 亞 首 都 溫 得 和 克 的 三 星 酒 店 Safari Hotel ， 發 現 有 兩 組 、 合 共 三 十 人 的 甘 泉 職 員 住 宿 ， 其 中 一 位 空 姐 接 受 訪 問 時 說 ： 「 我 呢 team 今 日 落 機 ， 陸 續 收 到 香 港 send 來 的 SMS ， 先 知 公 司 話 執 笠 ， 而 家 唔 知 點 算 好 ， 要 等 公 司 安 排 點 走 。 」 甘 泉 停 業 ， 卻 沒 有 人 通 知 這 班 在 非 洲 的 機 組 人 員 去 留 ， 恍 如 任 由 他 們 自 生 自 滅 。

按 原 定 計 劃 ， 這 位 空 姐 須 於 兩 天 後 往 法 蘭 克 福 ： 「 但 而 家 公 司 執 笠 ， Air Namibia 唔 知 仲 用 唔 用 我  ， 而 家 的 酒 店 係 佢 俾 ， 我  可 以 隨 時 冇 得 住 。 」 她 說 大 家 不 曉 得 上 網 和 電 話 費 用 可 否 報 銷 ， 現 金 不 夠 的 人 又 無 法 提 款 ， 唯 有 盡 量 用 信 用 卡 ： 「 但 唔 通 去 supermarket 買 支 水 都 用 credit 卡 咩 ， 都 唔 知 cash 要 捱 幾 多 日 ， 咪 盡 量 唔 用  。 」

甘 泉 申 請 清 盤 ， 惟 納 航 即 停 用 甘 泉 服 務 ， 遂 不 再 向 滯 留 南 非 的 甘 泉 空 姐 提 供 住 宿 ， 上 週 五 她 以 短 訊 表 示 ： 「 而 家 公 司 安 排 我  去 約 翰 尼 斯 堡 再 轉 機 返 香 港 。 」 不 過 到 底 坐 哪 班 機 、 機 票 由 誰 支 付 、 四 月 的 薪 金 會 否 發 放 ， 她 全 組 同 事 都 無 法 得 悉 ， 反 而 不 斷 向 記 者 打 探 甘 泉 最 新 消 息 。 至 本 週 二 她 仍 未 返 抵 香 港 。

weakest

這可以用Economics 的prediction: 當number of firms increase, profit 就decrease 去解釋...

抽刀斷水

為了逃避各項責任，香港許多公司都以此方式註冊的。

教會許多也是如此營運，因此牧師們不會講出來，以免教徒不願做羔羊。

沙文

此招厲害，牧師果然比教友識做生意！
http://exchristian.hk/forum/view ... 1602&extra=page%3D1

咁樣分開一間holding company, 意味著連被遣散員工亦無權在清盤套現中獲得欠薪賠償。何解牧師在平日講道中沒有將此做法授予教友呢？

抽刀斷水

http://hk.news.yahoo.com/080413/60/2sa2e.html

大股東不和 拖垮甘泉
(星島) 04月 14日 星期一 05:30AM

(星島日報報道)廉價航空甘泉上周宣布清盤，導致大批旅客行程受阻，引起各方迴響，外界一般認為，高油價對甘泉造成致命打擊，但據悉，油價高企雖然造成經營成本上升，但導致甘泉倒閉的真正直接原因，是幾個創辦股東之間出現不和，致力營救公司的主席李卓民面臨「逼宮」，最後導致公司尋求「白武士」失敗，被逼匆匆結業。

　　甘泉航空經營出現壓力，在月前通知政府有關情況，但據悉導致倒閉的結果，是在結業前急轉直下發生，結果令到大批旅客在訂了機票後無法成行，留下爛攤子等待善後。不過，甘泉倒閉的原因，並非如外界所說因為機票訂價太低和油價急升所致這樣簡單，除了營運問題外，公司股東間出現意見分歧，是造成清盤決定的重要原因。

　　消息指出，原來甘泉航空成立後，為了保障股東權益，採取了營運和資產分由兩家公司控制的模式，今次申請臨時清盤的只是負責日常營運的公司，至於另一家持有飛機等貴重資產的公司，仍然由多名股東共同持有，由於這些資產仍然擁有很高價值，將來出售套現後，債權人和股東仍可優先收回資金。

　　黃子欣等年初注資成威脅

　　甘泉航空的股東，除了創辦人李卓民外，還有偉易達集團主席黃子欣，另外基金管理公司惠理集團亦持有大批債券，是公司主要債權人。消息指，今年一月，負責甘泉日常業務的營運公司已出現財政問題，包括黃子欣等的創辦股東進行注資，李卓民當時難以履行注資，令他面臨因股權被攤薄而大權旁落的威脅，最後他為保自己一手倡議成立的公司，於是以私人名義向外尋求財政支持，其中包括向本地華資富豪郭炳湘及李澤鉅等救援，最後，李澤鉅透過長和系向李卓民個人提供一筆融資，但據悉這筆資金應該還未夠期償還。

　　雖然李卓民個人融資未夠期，但公司方面財政壓力日增，面臨高油價影響，公司於是接觸有興趣財團研究賣盤，但過程出現不少轉折，同時核數師亦拒絕接納營運公司的帳目，催化了清盤的決定。由於甘泉上周前仍在尋求支援，政府縱然知道公司財政陷入險境，亦只能靜觀其變，等待局勢發展，可惜最後終於因為種種複雜原因，拯救行動以失敗告終，大批旅客亦成為事件的受害者。

　　主席個人融資未到期償還

　　甘泉兩派股東角力，最後公司難逃清盤命運，但消息人士形容，甘泉「盤數唔係咁差」，而估計創辦股東和債權人惠理基金，透過獨立公司掌管資產的安排保護，能夠取回相當比例的資金。消息人士形容，「李牧師對甘泉是有心（搞好）的，其他人想保護自己的利益，亦沒有錯，總之，事情要比外界看到的複雜得多。」至於甘泉會否「翻生」，則仍要看形勢發展。

　　對於股東不和及另有公司持有資產的安排，本報曾聯絡李卓民、惠理基金和黃子欣相關人士，但未獲回覆。

　　(清盤之謎)

抽刀斷水

有錢家族，輸得起！

[2006-05-03]

李卓民七百萬個廉價飛行夢

文：洪永起 　

向來低調的李卓民，因為有一位佐敦恆豐酒店創辦人的阿爺李文華，因為家族從事房地產生意，所以自己也在美國進行物業買賣；他同時亦是一個牧師，從事十多年的傳道工作。低調的他，忽然高調地進軍航空界，創辦香港首家廉價機票航空公司甘泉航空。  　

上述背景，已有足夠理由叫記者感到好奇，相信他這一回跨界「演出」，必有重大原因。

坐在甘泉航空的辦公室內，李卓民牧師接受本報訪問，大談「踩過界」的心願；太太李黃慧恂坐在一旁，不時補充有關做生意的點點滴滴。創辦廉價航空，只為一圓七百萬人的飛行夢。

「能夠帶全香港人環遊世界，帶他們出外旅遊，同時為香港增加營商機會，就是我們的理念。」李卓民說。

原定於去年首航的甘泉航空，因種種原因一再推遲飛行計劃。訪問時李卓民拍心口：「10月1日首航，飛倫敦。」已購入的兩架波音客機，今年7月將會來港，票價較傳統航空公司便宜40%至50%，最低可低至1000元。

「讀萬卷書不如行萬里路。年輕人很多都會有一個環遊世界的夢，但隨著時光消逝，慢慢就會沖淡。但當機票便宜的時候，很多人便會想，為甚麼不去夏威夷？為甚麼不去維也納？所以我們的理念，就是幫助他們環遊世界。」李卓民說。

我阿爺李文華

明知他也是一名商人，其牧師身份卻揮之不去。李卓民從爺爺李文華談到自己，從航空理念到傳道工作，滔滔不絕的是如何幫助別人、服侍世人，叫記者的心為之一熱。

「我阿爺李文華，我對他非常尊敬，同時也看到他將營商與人格，甚至個人的信仰都能夠兼顧，對我來說是一個模範……曾經有人欺騙他，把一批次貨給他。但因為已經答應了對方，於是明知是次貨還是接了下來，從此『李文華牙齒當金使』的口碑不脛而走。這對我自幼便有很大影響。」

但在商業家庭中長大，不多不少總看過金錢的醜陋一面，「所以我自小便立志不會讓金錢絆倒。」唯一的方法，便是完全放下，不去接觸商場，於是後來他當上傳道人。「當傳道人時，阿爺很失望，他認為我可以兼顧傳道及營商。但對我來說，營商是要再遲一點的事。」

在美國哈佛大學讀教育行政，然後修讀神學，畢業後當上傳道人，到印度等地傳道，太太在旁補充：「其實家裡想他讀醫。」除了讀醫，法律或商科都是家人的期望，李卓民偏偏選擇了截然不同的路。這不代表反叛，但總會有種不聽話的成分：「我並不算是一個特別反叛的人，只是覺得一個人要有獨立的思想。」

崇尚思想獨立，也使年幼的李卓民看起來特別早熟：「自幼受基督教思想的薰陶，我覺得自己是『非以役人，乃役於人』，雖然小時候家裡有司機管接送，但我還是情願自己走路回家。」久居美國，說起中文來有點「窒」的李卓民，沒有像其他留洋歸來的人一樣說話中英夾雜，還能拋兩句古文，倒是有點想不到。

開投資公司全軍覆沒

自幼已慈悲為懷的他，往印度傳教，在加爾各答目睹許多吃不飽的人，也看到很多肥牛；在波士頓見到有不少人無家可歸，同時卻有許多屋沒有人住。這些情況都叫他看到別人的需要，同時也思考，怎樣才能夠真正幫助有需要的人。

於是他在波士頓幫助柬埔寨難民，扭盡六壬要將不良少年導入正途。

「第一次涉足商界，是開一間幫人申請獎學金的公司，做了大約兩年公司便結業。這是一個很痛苦的經驗，自己投資了二萬多美金，幾乎全軍覆沒。」開公司為的是幫助有需要的青少年申請獎學金。他們充當中間人，為學生與全球的獎學金計劃配搭。1987年公司開業，1989年結業，生意失敗，花了二萬多元，學到的是經驗。

「一是學到甚麼是市場。很多人有需要不代表有市場，而是你要在所有供求與成本之間，尚能夠賺到錢的，這才叫做有市場；二是看到自己在營商方面的長短處。」從此李卓民知道自己的長處，是在方向性的決策上，行政是自己所短。今次的甘泉航空，他便自己任主席，行政方面則找來港龍航空首任行政總裁苗禮士當總裁。

投資生敗，他轉營房地產的生意，「美國有很多地方，白人漸漸遷出，剩下黑人、少數民族等，當中有很多幫派、不良分子，他們可能越來越潦倒。我覺得可以將這些已經沒落了的地區加以復興。」他決定翻新社區，然後聘請當地的青少年。「我們公司請你，既可以自食其力，又可以服務社區。如果叫這些青少年來教會，他們會覺得是『畀面你』，但是有薪水收則不同，那就變成一份職業。」

怎樣成為百萬富翁

房地產生意如魚得水，突然跳入航空界，家人的反對是必然的。「家中幾代都是做地產，完全沒有經營航空公司的理念，而且覺得風險好高，擔心經營航空公司的風險，會殃及其他業務。」

他告訴記者一個笑話：「怎樣成為百萬富翁呢？就是你本身是一個億萬富翁，然後去開一間航空公司，你便會變成百萬富翁喇。」這種「無底深潭」的恐慌成為家人反對的最佳理由，「但他們漸漸地看到我們用嚴控成本的方法封蝕本門，亦看到我們的使命感。而且在油價高企的時候，他們也發覺機票貴了很多。現在反而希望我們快點起航，還問我們可不可以飛去多倫多、悉尼、維也納等地。」

10月起飛的倫敦線，票價低至1000元，如此低廉，李卓民夫婦擔心會被富人搶先購買：「有些人有錢是因為他們懂得這樣去慳錢。」不想貧者越貧，富者越富，甘泉航空亦正密謀成立基金會，通過審查形式，專門幫助窮人以最適合的價錢，購買最低廉的機票：「但不會免費。香港人有時會覺得免費便等於無價值。」

後 記

記者發現眼前這個充滿理想的人，似乎完美得有點令人發悶。要知道，讀者們最愛看到被訪者充滿各種矛盾與掙扎，喜歡種種戲劇性的情節，如1997年起對簿公堂，去年2月才達至和解的家族遺產及公司股份問題，於是試探地再問：「在美國發展多年，生意也很好，為甚麼8年前決定回港？」李卓民口窒窒談了很多，最後說：「你看我說得口窒窒，因為很多涉及家庭的事實在不方便說。」不是粉飾門面，能說的都說了，不能說的，問了也不說。李卓民一臉歉意。

http://paper.wenweipo.com/2006/05/03/RW0605030001.htm